Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21962 Leser · 12 Stimmen (-0 / +12) · 29. April 2013 · Heike Voß Vorschau

Welche Bäume im Rosensteinpark sollen gefällt werden?

19308 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 25. Februar 2011 · Elisabeth Müller Vorschau

Welche Informationen lagen den Abgeordneten vor?

29180 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 05. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Welche Planungen liegen Aussagen über S21 zugrunde?

21480 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 01. Juli 2011 · Holger Scheu Vorschau

Weniger Festtreppen für mehr Platz auf dem Bahnsteig

19734 Leser · 36 Stimmen (-7 / +29) · 07. Oktober 2010 · Annette Thomas Vorschau

Weniger Tunnel durch Verzicht auf Güterverkehr? (V+R-Gutachten)

22081 Leser · 34 Stimmen (-9 / +25) · 14. Dezember 2010 · A. Zinsstag Vorschau

Wer beantwortet die Fragen zu Stuttgart 21 wirklich?

33225 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 26. Juli 2013 · Karl Lauer Vorschau

Wer hat "bestgeplant" gesagt? Und auf welcher Grundlage?

17055 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?

19562 Leser · 28 Stimmen (-2 / +26) · 21. Juni 2011 · Andreas F. Vorschau

Wer trägt die Kosten für Sachbeschädigung und Verzögerungen die durch Proteste entstehen?

18410 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 25. Juli 2012 · Martin Fischinger Vorschau

Wer traut sich die Tunnels zu bohren?

23042 Leser · 45 Stimmen (-13 / +32) · 07. Oktober 2010 · N. Mueller Vorschau

Wer übernimmt etwaige Mehrkosten?

45282 Leser · 42 Stimmen (-5 / +37) · 04. April 2011 · Ulrich Zaiser Vorschau

Wer zahlt S21?

17373 Leser · 20 Stimmen (-5 / +15) · 22. April 2013 · Heike Voß Vorschau

Werden die 10.000 Einsprüche der Bürger gegen die 7. Planänderung ignoriert?

25893 Leser · 18 Stimmen (-6 / +12) · 29. Dezember 2010 · J.K. Fadle Vorschau

Weshalb sind Steigungen über 2 Prozent auf der NBS und im Fildrtunnel projektiert

21373 Leser · 25 Stimmen (-1 / +24) · 30. Oktober 2012 · Karsten Gierss Vorschau

Wetterschutz am Kopfbahnhof?

17127 Leser · 22 Stimmen (-9 / +13) · 19. Dezember 2012 · michael anhenn Vorschau

Wetterschutz Teil 2

24943 Leser · 11 Stimmen (-2 / +9) · 14. Juni 2011 · Daniel Stozk Vorschau

Wettschuld Herr Walter Sittler

23557 Leser · 40 Stimmen (-12 / +28) · 22. Februar 2012 · Conny Single Vorschau

Widerspruch: Verpflichtung / „Schau’n mer mal“

23132 Leser · 44 Stimmen (-8 / +36) · 04. Oktober 2010 · Werner Kistner Vorschau

Wie bekommt man Oberleitungen in die nur 4,05 Meter dünnen S21 Tunnel ?

35998 Leser · 20 Stimmen (-1 / +19) · 26. Oktober 2010 · Kai Marek Vorschau

Wie breit sind die Bahnsteige im Vergleich?