Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Beantwortet
Autor Andreas Krämer am 18. Oktober 2010
33503 Leser · 25 Stimmen (-7 / +18)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Aufenthaltszeiten am neuen Hauptbahnhof

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe mich in letzter Zeit massiv mit Stuttgart 21 und der NBS Ulm - Stuttgart auseinandergesetzt und stelle mir nun folgende Frage: Welche Aufenthaltszeiten...
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Auswahl der Redaktion
Autor Thomas Sauer am 01. Oktober 2012
17716 Leser · 6 Stimmen (-1 / +5)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Auflagen Feuerwehr Stuttgart - warum Dauerthema ?

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Dr. Schuster, in Antwort 42307 bestätigt Herr Projektsprecher Dietrich folgendes: "Die Deutsche Bahn AG und die Projektpartner werden bei Stuttgart...
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Beantwortet
Autor E. Koesling am 01. November 2010
23397 Leser · 38 Stimmen (-12 / +26)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Auftragsvergabe

Sehr geehrter Herr Dr. Volker Kefer, an einer Stelle war von Ihnen zu lesen „Ich bitte jedoch um Verständnis, dass ich die Kostenrechnung nicht öffentlich machen kann, da diese...
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Beantwortet
Autor Conny Single am 13. Februar 2012
26129 Leser · 60 Stimmen (-16 / +44)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Aufzüge komfortabel?

Sehr geehrter Herr Dietrich: ich beziehe mich auf Ihre Beantwortung unter http://www.direktzu.de/stuttgart21/messages/auefzuege-nur-fuer-10-personen-35773 1) Aufzugmaße? Zitat: „Die...
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Beantwortet
Autor Sebastian Krupa am 04. August 2011
19777 Leser · 14 Stimmen (-4 / +10)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Ausbaufähigkeit Wendlinger Kurve

Sehr geehrte Damen und Herren, ist es möglich die Wendlinger Kurve 2-gleisig auszubauen, falls Bedarf für mehr Zugdurchfahrten von Nöten sei und was kostet das in etwa? Über eine Antwort...
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Beantwortet
Autor Daniel Kuntze am 24. September 2010
31735 Leser · 51 Stimmen (-16 / +35)

Sonstiges / Kritik

Auslastung/Überlastung S-Bahn-Tunnel

Sehr geehrte Damen und Herren, ich würde Ihnen gerne eine Frage stellen. Ich fahre seit 5 Jahren S-Bahn und Nahverkehr als Pendler. 3 Jahre nach Vaihingen/Uni und 3 Jahre nach...
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Beantwortet
Autor Jürgen Gangl am 08. Februar 2012
24355 Leser · 82 Stimmen (-32 / +50)

Sonstiges / Kritik

Ausnahme

Sehr geehrte Damen und Herren, das Projekt Stuttgart 21 besteht zum grossen Teil aus Ausnahmegenehmigungen. Könnten Sie mir bitte sagen, welcher Teil des Projektes nicht durch eine...
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Beantwortet
Autor Heike Voß am 25. März 2013
19194 Leser · 21 Stimmen (-2 / +19)

Sonstiges / Kritik

Aussage, dass S21 "mehr als doppelt so viel Züge" wie der Kopfbhf. bewältigt, falsch?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich hatte in meinem Beitrag "Massenweise Fehler in der 500.000 Euro teuren neuen Ausstellung im Turmforum" bereits darauf hingewiesen, dass auch...
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Beantwortet
Autor Bernd Steinheil am 27. Juni 2011
20664 Leser · 29 Stimmen (-13 / +16)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Aussagen zur Leistungsfähigkeit

Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Herr Dr. Kefer, mein Hauptproblem bei S21 ist die Frage nach der Leistungsfähigkeit. Zunächst wurde das Projekt vollmundig mit der Aussage der...
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Beantwortet
Autor Alexander Blickle am 22. September 2010
33990 Leser · 61 Stimmen (-17 / +44)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Ausstiegskosten

Sehr geehrte Damen und Herren, von den S21-Gegnern, Grünen und SÖS wird auf den Demonstrationen für einen Ausstieg gekämpft. Da viele Aufträge schon vergeben sind erscheint mir das sehr schwierig...
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