Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wie wird die verzögerte Abfahrt eines Zuges im Tiefbahnhof abgefangen?
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich habe es immer wieder erlebt, dass ein Zug nicht pünktlich abfahren konnte, weil etwa eine Türstörung vorlag.
Wie wirkt sich das auf den Betriebsablauf aus,...
+31
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Sonstiges / Kritik
Wieder Desinformation durch das Kommunikationsbüro
Sehr geehrter Herr Dietrich,
Herr Oberbürgermeister Kuhn hatte völlig recht, als er bei seinem Amtsantritt sagte, dass das Kommunikationsbüro Desinformationen verbreitet.
Dies zeigt Ihre...
+16
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Wiederspruch zur Gäubahn
Sehr geehrter Herr Dietrich,
in Ihrer Antwort vom 23.04.2013 zum "Erhalt der Gäubahn" schrieben Sie: "Aus Sicht dieser GmbH ist der Verkauf der Gäubahn ein abgeschlossenes...
+8
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieso Bahnhofsdach neu stützen? Sehr wichtige Frage für mich.
Sehr geehrte Damen und Herren,
Da der grüne Bahnhofsdach den neuen Tiefbahnhof blockiert,
wieso muss er dann neu aufgestützt (beim Abriss des Südflügels wo die Saülen rausgerissen wird?) ...
+10
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieso geben sie es nicht zu das Stuttgart 21 nicht im Zeitplan ist.
Sehr geehrte Damen und Heeren,
Vor ein paar Monaten, hatte Herr Grube schon Zweifel an den Fertigstellungstermin im Jahre 2019. Doch die Kommunikationsbüro hält an diesen Festellungstermin...
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieso Materialtransport vom Hbf zur zentralen Logistikfläche nicht per Bahn?
Sehr geehrte Damen und Herren,
mit großem Bedauern beobachte ich den Rückbau der Gleisanlagen von Feuerbach Richtung alten Güterbahnhof für die zentrale Logistikstraße.
Der Seite...
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Sonstiges / Kritik
Wieviel Aufträge gehen an Firmen in die Region Stuttgart
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich glaube ein Thema kommt viel zu kurz in der Diskussion und zwar die Wertschöpfung.
Bekommen in Baden-Württemberg ansässige Firmen Aufträge?
Was macht das...
+11
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Sonstiges / Kritik
Wieviel Geld hat die Flyer-Aktion gekostet und wer bezahlt diese?
Sehr geehrte Damen und Herren, in Ihrer Flyern verbreiten Sie großflächig wieder Halbwahrheiten zu Themen, die bei der Schlichtung eigentlich schon geklärt waren. Ich möchte das nur an einem...
+23
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
WikiReal
Sehr geehrte Damen und Herren,
die Anfrage des Bürgers Helmut Fiedler vom 9.1 mit dem Titel Anfrage "Bahnrichtlinie 405 und der Stresstest" und die Antwort des Herrn Wolfgang Dietrich...
+79
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Wilhelma Erweiterung
Sehr geehrte Bauherren,
da im Zuge von S21 viele neue Grünflächen entstehen wollte ich wissen, ob die Wilhelma Gebiete vom Rosensteinpark als Geländeerweiterung von der Stadt bekommt. Bisher war...
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