Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

17296 Leser · 20 Stimmen (-3 / +17) · 12. Februar 2013 · Matthias Ilg Vorschau

Nachbesserung bei Tunnelsicherheit erforderlich ?

17324 Leser · 36 Stimmen (-16 / +20) · 07. März 2012 · Robert Gohla Vorschau

S21-Zielzustand: FV-Anbindung aus N/NO/O

17345 Leser · 19 Stimmen (-8 / +11) · 04. Februar 2013 · Karl Lauer Vorschau

kritische Punkte aus Befürwortersicht

17373 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 11. Januar 2013 · Heike Voß Vorschau

Das Kommunikationsbüro verbreitet Desinformationen

17381 Leser · 11 Stimmen (-3 / +8) · 23. April 2013 · Axel Gerlach Vorschau

Probleme bei der Finanzierung?

17383 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 05. September 2011 · D. Poesch Vorschau

Verbesserungswunsch zur Website

17407 Leser · 8 Stimmen (-3 / +5) · 07. März 2013 · Jonas Raube Vorschau

Grafiken nur in niedriger Auflösung

17530 Leser · 34 Stimmen (-13 / +21) · 07. Oktober 2011 · Kurt Henzler Vorschau

Umbau des Gleisvorfeldes im Hauptbahnhof - Nutzungsbeschränkungen in der Bauzeit von S 21

17549 Leser · 10 Stimmen (-3 / +7) · 12. September 2011 · Alexander Kurz Vorschau

Möglichkeiten bei einem Volksentscheid

17608 Leser · 23 Stimmen (-2 / +21) · 17. Oktober 2012 · Heike Voß Vorschau

Beantwortung der Fragen steht aus!

17613 Leser · 21 Stimmen (-7 / +14) · 08. November 2012 · Karl Lauer Vorschau

Was tun Sie bei Feuer im Tunnel? zum Dritten

17625 Leser · 19 Stimmen (-4 / +15) · 13. August 2012 · Heike Voß Vorschau

Brandschutz im Tiefbahnhof Stuttgart 21

17632 Leser · 48 Stimmen (-21 / +27) · 27. Februar 2012 · Gudrun Lamm Vorschau

Warum soviel Kahlschlag wenn Bahnhof nur 80 Meter beit ?

17647 Leser · 10 Stimmen (-3 / +7) · 26. September 2011 · Urs Zimmer Vorschau

Was passiert wenn Kündigungsgesetz zu Stande käme?

17656 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7) · 11. März 2013 · Karl Lauer Vorschau

Fahrpreiserhöhung und Fahrgastschwund?

17676 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 09. Mai 2012 · Karl Müller Vorschau

sichtbarer Baufortschritt

17720 Leser · 23 Stimmen (-1 / +22) · 12. November 2012 · Wolfgang Kuebart Vorschau

Bahn traegt Geschaeftsrisiko?

17745 Leser · 13 Stimmen (-4 / +9) · 08. April 2013 · Thomas Kuch Vorschau

Umsteigefreie verbindungen

17786 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 24. September 2012 · Heike Voß Vorschau

Wie soll der Tiefbahnhof gebaut werden ohne Fällung der Platanen an der Schillerstraße?

17793 Leser · 13 Stimmen (-2 / +11) · 25. Januar 2013 · Jürgen Gangl Vorschau

Das sinnlose Faktenschaffen geht weiter