Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Wieviel Aufträge gehen an Firmen in die Region Stuttgart
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Verbindung Bahnhöfe Flughafen
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Sonstiges / Kritik
Keine Antwort des Verkehrsministeriums auf unbequeme Fragen
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Sonstiges / Kritik
Lokführer kritisieren den schrägen Bahnhof - Unfallgefahr!
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Warum sollte S21 nicht teurer werden?
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Sonstiges / Kritik
Fehlende Nord Südverbindung
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Dauer der Gleisvorfeld-Sanierung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Falsche Zahlen der Bahn bei Ausstiegskosten?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Doch längere und umständliche Wege zur S-Bahn?
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Sonstiges / Kritik
Konsequenzen der Volksabstimmung
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Sonstiges / Kritik
Auswirkungen des Ausbaus für den Bereich Goeppingen/Geislingen
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Auswirkung von S21 auf den Verkehr im Raum Tübingen
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Sonstiges / Kritik
Antworten noch vor der Volksabstimmung?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
"Forderungen vollumfänglich erfüllt?"
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Rückstufung der Dringlichkeit für Neubaustrecke durch Bundesverkehrsministerium
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Längsneigung im neuen Tiefbahnhof
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Haltezeit nur 2 Minuten?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Umbau des Gleisvorfeldes im Hauptbahnhof - Nutzungsbeschränkungen in der Bauzeit von S 21
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Unklar, wie die Verteilerebene abgestützt wird
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