Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

23166 Leser · 11 Stimmen (-0 / +11) · 08. November 2011 · Jürgen Matt Vorschau

Wieviel Aufträge gehen an Firmen in die Region Stuttgart

29262 Leser · 12 Stimmen (-0 / +12) · 04. November 2011 · David Lux Vorschau

Verbindung Bahnhöfe Flughafen

19627 Leser · 1 Stimme (-0 / +1) · 01. November 2011 · Daniel Wenk Vorschau

Keine Antwort des Verkehrsministeriums auf unbequeme Fragen

23353 Leser · 21 Stimmen (-5 / +16) · 01. November 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

Lokführer kritisieren den schrägen Bahnhof - Unfallgefahr!

23860 Leser · 26 Stimmen (-7 / +19) · 31. Oktober 2011 · Gerhard Siegle Vorschau

Warum sollte S21 nicht teurer werden?

19611 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 24. Oktober 2011 · Kurt Röösli Vorschau

Fehlende Nord Südverbindung

23824 Leser · 14 Stimmen (-0 / +14) · 21. Oktober 2011 · Gert Walliser Vorschau

Dauer der Gleisvorfeld-Sanierung

23787 Leser · 27 Stimmen (-5 / +22) · 17. Oktober 2011 · Heike Voß Vorschau

Falsche Zahlen der Bahn bei Ausstiegskosten?

22336 Leser · 36 Stimmen (-16 / +20) · 17. Oktober 2011 · Cornelia Kling Vorschau

Doch längere und umständliche Wege zur S-Bahn?

21155 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15) · 14. Oktober 2011 · Manfred Bisanz Vorschau

Konsequenzen der Volksabstimmung

18852 Leser · 12 Stimmen (-1 / +11) · 13. Oktober 2011 · Erik Luttert Vorschau

Auswirkungen des Ausbaus für den Bereich Goeppingen/Geislingen

20836 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 13. Oktober 2011 · Oliver Zeitz Vorschau

Auswirkung von S21 auf den Verkehr im Raum Tübingen

21674 Leser · 4 Stimmen (-0 / +4) · 11. Oktober 2011 · Jutta Klein Vorschau

Antworten noch vor der Volksabstimmung?

23885 Leser · 28 Stimmen (-4 / +24) · 10. Oktober 2011 · Heike Voß Vorschau

"Forderungen vollumfänglich erfüllt?"

28689 Leser · 32 Stimmen (-10 / +22) · 10. Oktober 2011 · Sabine Rupp Vorschau

Rückstufung der Dringlichkeit für Neubaustrecke durch Bundesverkehrsministerium

20018 Leser · 31 Stimmen (-11 / +20) · 10. Oktober 2011 · Jacob Haufe Vorschau

Längsneigung im neuen Tiefbahnhof

22725 Leser · 39 Stimmen (-16 / +23) · 10. Oktober 2011 · Alexander Rausch Vorschau

Haltezeit nur 2 Minuten?

18933 Leser · 34 Stimmen (-13 / +21) · 07. Oktober 2011 · Kurt Henzler Vorschau

Umbau des Gleisvorfeldes im Hauptbahnhof - Nutzungsbeschränkungen in der Bauzeit von S 21

20717 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 05. Oktober 2011 · Heike Voß Vorschau

Unklar, wie die Verteilerebene abgestützt wird

23566 Leser · 21 Stimmen (-3 / +18) · 04. Oktober 2011 · Reinhard Beneken Vorschau

Wie wird der Schadenersatz für die Bahn errechnet?