Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21648 Leser · 11 Stimmen (-0 / +11) · 08. November 2011 · Jürgen Matt Vorschau

Wieviel Aufträge gehen an Firmen in die Region Stuttgart

27278 Leser · 12 Stimmen (-0 / +12) · 04. November 2011 · David Lux Vorschau

Verbindung Bahnhöfe Flughafen

18623 Leser · 1 Stimme (-0 / +1) · 01. November 2011 · Daniel Wenk Vorschau

Keine Antwort des Verkehrsministeriums auf unbequeme Fragen

22118 Leser · 21 Stimmen (-5 / +16) · 01. November 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

Lokführer kritisieren den schrägen Bahnhof - Unfallgefahr!

22489 Leser · 26 Stimmen (-7 / +19) · 31. Oktober 2011 · Gerhard Siegle Vorschau

Warum sollte S21 nicht teurer werden?

18288 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 24. Oktober 2011 · Kurt Röösli Vorschau

Fehlende Nord Südverbindung

22387 Leser · 14 Stimmen (-0 / +14) · 21. Oktober 2011 · Gert Walliser Vorschau

Dauer der Gleisvorfeld-Sanierung

22498 Leser · 27 Stimmen (-5 / +22) · 17. Oktober 2011 · Heike Voß Vorschau

Falsche Zahlen der Bahn bei Ausstiegskosten?

21076 Leser · 36 Stimmen (-16 / +20) · 17. Oktober 2011 · Cornelia Kling Vorschau

Doch längere und umständliche Wege zur S-Bahn?

19956 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15) · 14. Oktober 2011 · Manfred Bisanz Vorschau

Konsequenzen der Volksabstimmung

17505 Leser · 12 Stimmen (-1 / +11) · 13. Oktober 2011 · Erik Luttert Vorschau

Auswirkungen des Ausbaus für den Bereich Goeppingen/Geislingen

19368 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 13. Oktober 2011 · Oliver Zeitz Vorschau

Auswirkung von S21 auf den Verkehr im Raum Tübingen

20447 Leser · 4 Stimmen (-0 / +4) · 11. Oktober 2011 · Jutta Klein Vorschau

Antworten noch vor der Volksabstimmung?

22461 Leser · 28 Stimmen (-4 / +24) · 10. Oktober 2011 · Heike Voß Vorschau

"Forderungen vollumfänglich erfüllt?"

27044 Leser · 32 Stimmen (-10 / +22) · 10. Oktober 2011 · Sabine Rupp Vorschau

Rückstufung der Dringlichkeit für Neubaustrecke durch Bundesverkehrsministerium

18891 Leser · 31 Stimmen (-11 / +20) · 10. Oktober 2011 · Jacob Haufe Vorschau

Längsneigung im neuen Tiefbahnhof

21373 Leser · 39 Stimmen (-16 / +23) · 10. Oktober 2011 · Alexander Rausch Vorschau

Haltezeit nur 2 Minuten?

17854 Leser · 34 Stimmen (-13 / +21) · 07. Oktober 2011 · Kurt Henzler Vorschau

Umbau des Gleisvorfeldes im Hauptbahnhof - Nutzungsbeschränkungen in der Bauzeit von S 21

19430 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 05. Oktober 2011 · Heike Voß Vorschau

Unklar, wie die Verteilerebene abgestützt wird

22234 Leser · 21 Stimmen (-3 / +18) · 04. Oktober 2011 · Reinhard Beneken Vorschau

Wie wird der Schadenersatz für die Bahn errechnet?