Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21609 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 01. Juli 2011 · Albert Buchner Vorschau

Grundwasserröhren ohne Korrosionsschutz?

21102 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14) · 30. Juni 2011 · Christa Neff Vorschau

Anfänge des Tiefbahnhofs S21

31174 Leser · 23 Stimmen (-7 / +16) · 29. Juni 2011 · Maximilian Vogt Vorschau

Gleiches mit Gleichem vergleichen?

20585 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 28. Juni 2011 · Petra Bernhard Vorschau

Baubetrieb und Logistik

24428 Leser · 24 Stimmen (-7 / +17) · 27. Juni 2011 · Robert S. Vorschau

Fehler in der Rechnung? Leistung von S21 im Vergleich zum heutigen Kopfbahnhof

22046 Leser · 29 Stimmen (-13 / +16) · 27. Juni 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Aussagen zur Leistungsfähigkeit

21543 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 27. Juni 2011 · David Rehnert Vorschau

Konrektisierung entstehende Arbeitsplätze

16359 Leser · 15 Stimmen (-5 / +10) · 24. Juni 2011 · Wolfgang Enderle Vorschau

Stresstest - Dissens müssten ausgeschlossen sein

28121 Leser · 41 Stimmen (-2 / +39) · 23. Juni 2011 · J. Ottenwälder Vorschau

Vorlage des Stresstestes beim Verkehrsministerium in Stuttgart

32447 Leser · 14 Stimmen (-2 / +12) · 22. Juni 2011 · Mawuli Ametowobla Vorschau

Stresstest: Bahn verwendet angeblich untauglichen Fahrplan - Stellungnahme zum Artikel vom 21.06.

20523 Leser · 28 Stimmen (-2 / +26) · 21. Juni 2011 · Andreas F. Vorschau

Wer trägt die Kosten für Sachbeschädigung und Verzögerungen die durch Proteste entstehen?

31788 Leser · 23 Stimmen (-7 / +16) · 21. Juni 2011 · Frank Wüst Vorschau

Kapazität Grundwassermanagement

19900 Leser · 26 Stimmen (-9 / +17) · 21. Juni 2011 · Tobias Kuhn Vorschau

Webcam zur Neubaustrecke

20684 Leser · 19 Stimmen (-5 / +14) · 20. Juni 2011 · C. Wagner Vorschau

Nur noch 1 Gleis Richtung Feuerbach, RE nicht mehr auf S-Bahn Gleis

21006 Leser · 19 Stimmen (-7 / +12) · 17. Juni 2011 · C. Fritzmann Vorschau

Entlastung Filstal durch NBS Ulm-Wendlingen

21565 Leser · 33 Stimmen (-7 / +26) · 15. Juni 2011 · Rudolf Brüggemann Vorschau

Leistungszuwachs im Vergleich zum jetzigen Sommerfahrplan

21490 Leser · 18 Stimmen (-5 / +13) · 14. Juni 2011 · J. Ottenwälder Vorschau

Unterlagen im Lenkungskreis

26431 Leser · 11 Stimmen (-2 / +9) · 14. Juni 2011 · Daniel Stozk Vorschau

Wettschuld Herr Walter Sittler

22020 Leser · 31 Stimmen (-10 / +21) · 14. Juni 2011 · David Albert Vorschau

Bauliche Verbesserungen seit 1. SMA Gutachten?

21707 Leser · 23 Stimmen (-4 / +19) · 10. Juni 2011 · Rudolf Brüggemann Vorschau

Fahrplan Stresstest