Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
36811 Leser · 20 Stimmen (-4 / +16) · 04. April 2011 · Thorsten Schurse Vorschau

Brandschutz: Kapazitäten für Evakuierung von Fahrgästen

31280 Leser · 74 Stimmen (-9 / +65) · 04. April 2011 · Brigitte Leithold Vorschau

Weiterbau trotz Baustopp?

20491 Leser · 16 Stimmen (-3 / +13) · 04. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Zugdurchbindung: Warum kann die Haltezeit in Stuttgart nicht verkürzt werden?

18908 Leser · 31 Stimmen (-11 / +20) · 01. April 2011 · Chris Doerge Vorschau

Verzicht auf Schadenersatz durch die Bahn beim Abbruch von S21?

24419 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 01. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Pachtzins für Bahnflächen

20368 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 01. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Verbesserungen bei Zugkreuzungen

28001 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 01. April 2011 · Stefan Meinert Vorschau

Kosten Stand 31.3.2011 - werden die Kosten jetzt steigen?

30155 Leser · 22 Stimmen (-7 / +15) · 30. März 2011 · J Bosch Vorschau

Baustopp - Wieso jetzt?

24074 Leser · 18 Stimmen (-4 / +14) · 29. März 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Umbau Gleisvorfeld

21447 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 29. März 2011 · Kai Tonath Vorschau

Erneuter Baustopp - wer zahlt die Kosten?

33726 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 28. März 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Breite und Anordnung von Treppen (und Aufzügen)

22551 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 28. März 2011 · Rainer Stolz Vorschau

Kapazität Spitzenstunde bei der S-Bahn

22478 Leser · 13 Stimmen (-4 / +9) · 25. März 2011 · Marco Wagner Vorschau

Gefärdung Flucht im Tunnel

29050 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7) · 23. März 2011 · J Bosch Vorschau

Frühestmögliche Fertigstellung

23222 Leser · 22 Stimmen (-4 / +18) · 21. März 2011 · Heike Voß Vorschau

Zerstörung der empfindlichen Geräte im Planetarium durch die Rammstöße

29120 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 21. März 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

Tunnelsperrung bei überfüllten Zügen?

23182 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 16. März 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Können nur ICE 3 auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm fahren?

21878 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 14. März 2011 · R. Staudacher Vorschau

Kosten von Stuttgart21 im Verhältnis zur S-Bahn Stammstrecke in München: 4,1 Milliarden Euro?

39169 Leser · 23 Stimmen (-8 / +15) · 09. März 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Fahrzeiten Stuttgart - München: Für welchen Zug gilt/galt Fahrplanwert?

22344 Leser · 12 Stimmen (-4 / +8) · 09. März 2011 · Michael Häußlein Vorschau

Aktualisierung der Kosten für die geplante Neubaustrecke