Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

40417 Leser · 26 Stimmen (-2 / +24) · 07. März 2011 · Karl Meiler Vorschau

Bahnhof S-Feuerbach - Sperrung von Zugängen

26613 Leser · 17 Stimmen (-4 / +13) · 07. März 2011 · Joachim Wilhelm Vorschau

Auswirkungen auf den Regionalverkehr in Baden-Württemberg

30685 Leser · 9 Stimmen (-0 / +9) · 07. März 2011 · Markus Grözing Vorschau

Bauvorleistung für 9. bzw. 10. Gleis?

44708 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15) · 07. März 2011 · Manfred Hummel Vorschau

Pumpen für Nesenbach Düker

22613 Leser · 34 Stimmen (-15 / +19) · 03. März 2011 · Karl Meiler Vorschau

Energie Rammstösse Tiefbahnhof - so gross wie bei Hiroshima-Bombe?

23237 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 03. März 2011 · C. Fritzmann Vorschau

Öffnung Baugrube Schlossgarten

18823 Leser · 19 Stimmen (-3 / +16) · 03. März 2011 · Mathias Botzler Vorschau

Sind Abrissarbeiten für Streckenführung der Zuführung Unter-/Obertürkheim notwendig?

32284 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 03. März 2011 · Stefan Cramer Vorschau

Inselbad gefährdet

22145 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 02. März 2011 · Manfred Haase Vorschau

Wann wird Kauf der Gäubahn -Trasse rückgängig gemacht?

23387 Leser · 12 Stimmen (-2 / +10) · 28. Februar 2011 · Klaus Maier Vorschau

Vorteile für die Remsbahn

27338 Leser · 15 Stimmen (-5 / +10) · 28. Februar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Tunnelsicherheit auf der Neubaustrecke

23701 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 28. Februar 2011 · Gabriel Habermann Vorschau

Warum keine Erweiterungsmöglichkeiten im UG des Hochhauses gegenüber?

23211 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 25. Februar 2011 · Elisabeth Müller Vorschau

Welche Informationen lagen den Abgeordneten vor?

37706 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 24. Februar 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Zweigleisigkeit nach Feuerbach

23087 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 22. Februar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Tunnelröhrenradius Steinbühltunnel NBS Wendlingen - Ulm

24741 Leser · 50 Stimmen (-15 / +35) · 21. Februar 2011 · Dieter Dree Vorschau

Fehlende Planfeststellungsverfahren

26834 Leser · 26 Stimmen (-10 / +16) · 21. Februar 2011 · Bernd Breuninger Vorschau

Mappus' Einsatz für transparenten Stresstest

32556 Leser · 19 Stimmen (-2 / +17) · 21. Februar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Anforderung an ICE-Evakuierung im Fildertunnel

23799 Leser · 24 Stimmen (-6 / +18) · 21. Februar 2011 · Heike Voß Vorschau

Schlichterspruch verfälscht wiedergegeben

24348 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 18. Februar 2011 · Gerhard Titze Vorschau

Sicherheit von Gebäuden bei Untertunnelung