Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Listenansicht Erweiterte Ansicht Detailansicht
ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
21822 Leser · 23 Stimmen (-8 / +15) · 31. Januar 2011 · Sina Hartwig Vorschau

Neuer Bahnhof Flughafen/Messe - Kosten des Baues

22789 Leser · 17 Stimmen (-4 / +13) · 28. Januar 2011 · Walter Dürr Vorschau

Besserer S-Bahn-Takt wegen Mittnachtstraße?

24117 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 28. Januar 2011 · Jutta Klein Vorschau

Finanzierung des Mehrverkehrs

28615 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 28. Januar 2011 · Karsten Gierss Vorschau

Woran ist alter Plan für Durchgangsbahnhof gescheitert?

26049 Leser · 16 Stimmen (-2 / +14) · 27. Januar 2011 · Sebastian Pfaff Vorschau

Zukünftige Fahrverbindung nach Sigmaringen

26407 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 26. Januar 2011 · Philipp Okafor Vorschau

Höhlenforschung: Was passiert, wenn eine Höhle auf der Alb angeschnitten wird?

24121 Leser · 25 Stimmen (-5 / +20) · 26. Januar 2011 · Karsten Gierss Vorschau

Wie soll liegengebliebener Zug aus Tunnel geschleppt werden?

23782 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 26. Januar 2011 · W. Riekert Vorschau

Dauer und Frequenz der Verbindung Ulm - Stuttgart- Flughafen

34735 Leser · 14 Stimmen (-4 / +10) · 24. Januar 2011 · Jutta Klein Vorschau

Sind vier Bahnsteige wirklich ausreichend?

25431 Leser · 21 Stimmen (-6 / +15) · 24. Januar 2011 · K. Fleischer Vorschau

Planfestgestellte Abschnitte der Neubaustrecke

26131 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 24. Januar 2011 · Christoph Wickert Vorschau

Höhe der Bahnhofshalle im Schlossgarten

23618 Leser · 20 Stimmen (-1 / +19) · 24. Januar 2011 · Heike Voß Vorschau

Sperrung des Abgangs zur S-Bahn von der Bahnsteigmitte aus

35669 Leser · 14 Stimmen (-4 / +10) · 24. Januar 2011 · Wolfram Linnebach Vorschau

Fernverkehrslinien bei S21

60836 Leser · 12 Stimmen (-3 / +9) · 18. Januar 2011 · Robert Benning Vorschau

Gleisplan für S21

22754 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14) · 17. Januar 2011 · Winfried Bissels Vorschau

Kein Bedarf für ICE-Halt am Flughafen

43375 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 17. Januar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Fahrzeiten Stuttgart - München

30954 Leser · 26 Stimmen (-9 / +17) · 17. Januar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Schwerer Güterverkehr auf der Filstalstrecke

51635 Leser · 32 Stimmen (-4 / +28) · 17. Januar 2011 · Ralf Laternser Vorschau

Nesenbach bei Hochwassser

25485 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 14. Januar 2011 · Jutta Klein Vorschau

Zugang in der Bauphase

27186 Leser · 22 Stimmen (-3 / +19) · 13. Januar 2011 · Stefan Meinert Vorschau

Betriebskosten des neuen Bahnhofs