Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ausweichgleise auf den Fildern?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Baumfällungen rechtswidrig?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wird das optionale 10. Gleis bewusst "verbaut"?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Ursache für Kostendifferenz
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Reichen 8 Gleise wirklich aus!? (Beispiel Hamburg)
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Ist ein "kreuzungsfreies" Gleisvorfeld überhaupt möglich?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
K21 - Arbeiten Gleisvorfeld unter rollendem Rad
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Sonstiges / Kritik
Campingplatz Schlossgarten?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Bahnsteighöhe am Flughafen-Regionalbahnhof
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Neue S-Bahn Linien?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Terminal Flughafen/Messe
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Erschütterungen und Lärm bei unterirdischer ICE-Durchfahrt?
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Sonstiges / Kritik
zugiger Bahnhof?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Anbindung von Oberschwaben mit direkten Zügen?
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Sonstiges / Kritik
Modernisierungskosten für Kopfbahnhof
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Abgestimmter Taktfahrplan, optimale Anschlüsse
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Auftragsvergabe
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernbahntunnel parallel zur S-Bahn-Stammstrecke
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kopfbahnhof modernisieren
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