Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21091 Leser · 10 Stimmen (-0 / +10) · 10. Januar 2013 · Matthias Ilg Vorschau

S-Bahn-Kapazitätsgrenze mit S21 festbetoniert ?

21526 Leser · 33 Stimmen (-1 / +32) · 08. Januar 2013 · Heike Voß Vorschau

Warum werden die Kosten pro Tunnelkilometer in Stuttgart so viel niedriger angesetzt als in München?

21058 Leser · 7 Stimmen (-0 / +7) · 04. Januar 2013 · Hans-Diether Pust Vorschau

Sicherheit

20084 Leser · 14 Stimmen (-2 / +12) · 27. Dezember 2012 · Axel Gerlach Vorschau

Weiterführung ohne Projektpartner

20194 Leser · 22 Stimmen (-9 / +13) · 19. Dezember 2012 · michael anhenn Vorschau

Wetterschutz Teil 2

19734 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 17. Dezember 2012 · Herbert Babel Vorschau

Kostensteigerung und Bahnpreis

19672 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 17. Dezember 2012 · Ulrich Onken Vorschau

DB-Aufsichtsratssitzung 12.12.2012

22704 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 17. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Wirtschaftlichkeit?

19608 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?

23042 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Aktuelle Kosten Neubaustrecke?

30497 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 14. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Stresstest: 13 Doppelbelegungen!

27443 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15) · 14. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Fehlplanung? Warum wurden in der Jägerstraße die blauen Rohre wieder abgebaut?

21807 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 10. Dezember 2012 · Gerhard Siegle Vorschau

Siegle/Kefer vom 5.11.2011

18418 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 06. Dezember 2012 · Karl Lauer Vorschau

eine "bestgeplante" Fehlplanung?

18830 Leser · 6 Stimmen (-0 / +6) · 06. Dezember 2012 · Werner Böhringer Vorschau

Kein Bypass bei Betriebsstörungen im Hauptbahnhof?

21803 Leser · 8 Stimmen (-2 / +6) · 03. Dezember 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Kostenexplosion

20378 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7) · 28. November 2012 · Peter Steinbrueck Vorschau

Stellwerk für die S-Bahn

24694 Leser · 38 Stimmen (-2 / +36) · 26. November 2012 · Andreas Falk Vorschau

Warum klagt die DB AG nicht?

23119 Leser · 16 Stimmen (-1 / +15) · 23. November 2012 · Matthias Ilg Vorschau

Wie lange dauerte die Evakuierung ?

18332 Leser · 17 Stimmen (-4 / +13) · 16. November 2012 · Kurt Klöpfer Vorschau

Gesperrte Gleise (Gleis 8 u. 9 ) im Kopfbahnhof