Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
S-Bahn-Kapazitätsgrenze mit S21 festbetoniert ?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Warum werden die Kosten pro Tunnelkilometer in Stuttgart so viel niedriger angesetzt als in München?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Sicherheit
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Weiterführung ohne Projektpartner
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wetterschutz Teil 2
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostensteigerung und Bahnpreis
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
DB-Aufsichtsratssitzung 12.12.2012
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wirtschaftlichkeit?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Aktuelle Kosten Neubaustrecke?
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Sonstiges / Kritik
Stresstest: 13 Doppelbelegungen!
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Sonstiges / Kritik
Fehlplanung? Warum wurden in der Jägerstraße die blauen Rohre wieder abgebaut?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Siegle/Kefer vom 5.11.2011
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
eine "bestgeplante" Fehlplanung?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kein Bypass bei Betriebsstörungen im Hauptbahnhof?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenexplosion
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Stellwerk für die S-Bahn
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Sonstiges / Kritik
Warum klagt die DB AG nicht?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Wie lange dauerte die Evakuierung ?
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