Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21882 Leser · 28 Stimmen (-3 / +25) · 22. Oktober 2010 · F. Baumgärtel Vorschau

Stoßzeiten und Durchleitungen - Argumente der Gegner während Schlichtungsrunde

20845 Leser · 30 Stimmen (-3 / +27) · 25. Oktober 2010 · Manfred Kaiser Vorschau

Nachweis für mehr Kapazität

26892 Leser · 25 Stimmen (-2 / +23) · 25. Oktober 2010 · Dieter Kiessling Vorschau

Fahren Doppelstockwagen durch den Bahnhof?

25867 Leser · 23 Stimmen (-4 / +19) · 25. Oktober 2010 · Dieter Kiessling Vorschau

58 Züge in 6 Stunden?

21656 Leser · 29 Stimmen (-5 / +24) · 25. Oktober 2010 · Konrad Warber Vorschau

Praktische Leistungsfähigkeit

21075 Leser · 30 Stimmen (-6 / +24) · 25. Oktober 2010 · Silvia K. Vorschau

Durchgangsgleise im Bahnhof...für welche Züge?

33905 Leser · 29 Stimmen (-8 / +21) · 25. Oktober 2010 · Simon Weiher Vorschau

Durchgerechnetes Fahrplankonzept vorhanden?

21121 Leser · 31 Stimmen (-5 / +26) · 26. Oktober 2010 · Rainer Stolz Vorschau

Simulation + Vergleich Verkehr Hauptbahnhof

36608 Leser · 20 Stimmen (-1 / +19) · 26. Oktober 2010 · Kai Marek Vorschau

Wie breit sind die Bahnsteige im Vergleich?

20294 Leser · 27 Stimmen (-5 / +22) · 29. Oktober 2010 · Thomas Krummrein Vorschau

Verfahren zur Abschätzung der Kapazität eines Bahnhofs in Deutschland

24654 Leser · 21 Stimmen (-5 / +16) · 01. November 2010 · Gunnar Ziegler Vorschau

Kopfbahnhof modernisieren

26508 Leser · 32 Stimmen (-5 / +27) · 01. November 2010 · Walter Schmid Vorschau

Fernbahntunnel parallel zur S-Bahn-Stammstrecke

24003 Leser · 38 Stimmen (-12 / +26) · 01. November 2010 · E. Koesling Vorschau

Auftragsvergabe

27921 Leser · 39 Stimmen (-6 / +33) · 02. November 2010 · Walter Schmid Vorschau

Abgestimmter Taktfahrplan, optimale Anschlüsse

18831 Leser · 24 Stimmen (-5 / +19) · 03. November 2010 · Christian Hofius Vorschau

Modernisierungskosten für Kopfbahnhof

21670 Leser · 25 Stimmen (-4 / +21) · 05. November 2010 · Bernhard Günzl Vorschau

Anbindung von Oberschwaben mit direkten Zügen?

18502 Leser · 26 Stimmen (-10 / +16) · 08. November 2010 · Rainer Weber Vorschau

zugiger Bahnhof?

21041 Leser · 16 Stimmen (-2 / +14) · 09. November 2010 · Gert Walliser Vorschau

Erschütterungen und Lärm bei unterirdischer ICE-Durchfahrt?

20050 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 09. November 2010 · Hubert Neumann Vorschau

Terminal Flughafen/Messe

23391 Leser · 25 Stimmen (-7 / +18) · 09. November 2010 · Tobias Kuhn Vorschau

Neue S-Bahn Linien?