Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Feinstaub von der Baustelle
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Nutzung der Bahnsteighalle
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Sonstiges / Kritik
Viele werden während der Bauphase die Stadt meiden
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Südflügel
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Containerstadt für Fremdarbeiter
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
S- und U-Bahn
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Baufahrzeuge mit roter Plakette
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Sonstiges / Kritik
Kommunikations-Problem
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnsteige
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Fahrzeit Herrenberg-Stuttgart
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Priorisierung der Investitionen in die Schienen-Verkehrsinfrastruktur
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Sonstiges / Kritik
Tunnel
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Parkplatz Nordseite
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Am Schlosspark
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Sonstiges / Kritik
Webcam
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kapazitätsverlust
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Ist es zielführend historische Bäume zu opfern?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Anzahl der alten Bäume
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Welche Vorstellungen gibt es bezüglich der Wohnungen, die entstehen sollen?
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