Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
wer trägt die Kostenrisiken beim Bau?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Bahndurchfahrten Leinfelden-Echterdingen
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Sonstiges / Kritik
Bedarf
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Finanzierung von S21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten der Werbung "Fragen zu Stuttgart 21?"
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Sonstiges / Kritik
Kompletter Vergleich von S21 und K21 durch Simulation
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
S-Bahn-Linien
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Genauer Grund für Abholzung?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Bäume auf dem Tiefbahnhof
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Legitimation
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Sonstiges / Kritik
Baustopp jetzt
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Sonstiges / Kritik
Schloßpark
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
31,6 Mill. € - wofür?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Verkehsentlastung, Lärmminderung, Ökologisches Fahren
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Durchgangsbahnhof wegen aktueller Antriebstechnik überholt?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Überholgleise
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Bürgerentscheid
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Sonstiges / Kritik
Vorschlag zur Seitengestaltung
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