Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Roland Weckerle am 24. September 2010
11696 Leser · 46 Stimmen (-17 / +29)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Erste Baustelle im Park

Wie wird die erste Baustelle im Park aussehen? Kann man die Baustelle einsehen? Wie sieht die Verbindung vom Steg zum Biergarten und dem Park aus? Wird die Straße entlang des Südflügels gesperrt sein?
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Autor Roland Weckerle am 24. September 2010
11867 Leser · 35 Stimmen (-14 / +21)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Sicherheit für die Passagiere im Tunnellsystem

Wie sieht es mit der Sicherheit im Tunnelsystem aus? Existieren Rettungstunnels wenn ein Zug wegen einer technischen Störung liegen bleibt oder ev. sogar entgleist wenn der Gipskeuper zuschlägt?...
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Autor Roland Weckerle am 24. September 2010
11528 Leser · 35 Stimmen (-28 / +7)

Sonstiges / Kritik

Wo wird es Tickets zu kaufen geben im neuen U-Bahnhof

Wird der Ticketverkauf weiterhin in der alten großen Schalterhalle stattfinden? Wenn nicht, dann an welchem Eingang, oder gibt es nur noch Automaten?
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Autor Harald Müller am 24. September 2010
10042 Leser · 33 Stimmen (-13 / +20)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Nahverkehr

Sehr geehrte Damen und Herren, Mit welchen Beeinträchtigungen muss der S-Bahn-Verkehr während der Bauarbeiten rechnen? Mit welchen nach der Fertigstellung? Ich benutze die S1. Ich warte schon...
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Autor swen Hackelos am 27. September 2010
10285 Leser · 39 Stimmen (-24 / +15)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Reparartur Nordeingang

Hallo, wann werden die weißen Stellen, die an der Ecke des Nordeinganges des Hauptbanhofes entstanden sind, mit Naturstein verkleidet?
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Autor Mike Fischer am 27. September 2010
10052 Leser · 43 Stimmen (-32 / +11)

Sonstiges / Kritik

Kosten sind zweitrangig - was ist mit dem Rest vom Land?

Sehr geehrte Damen und Herren, Stuttgart 21 ein Prestigeprojekt für Baden-Württemberg? Nein es ist ein Projekt für Stuttgart und nicht für unser Bundesland! Warum spielen hier die Milliarden...
-21
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Autor Erhard Schmid am 27. September 2010
11233 Leser · 36 Stimmen (-19 / +17)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Abriss trotz Denkmalschutz

Sehr geehrte Damen und Herren , ich würde Ihnen gern eine Frage stellen. Oft genug kommt es vor, dass jemand ein Gebäude besitzt, oder sogar erbt, welches unter Denkmalschutz steht. Laut...
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Autor Hanno T. am 27. September 2010
11857 Leser · 45 Stimmen (-16 / +29)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Welche Kompromisse sind möglich?

Mich würde interessieren, welche Kompromisse möglich sind um den Gegnern des Projekts entgegenzukommen wenn S21 umgesetzt wird. Vorschläge könnten sein: - Rosensteinviertel als CO2 neutrale...
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Autor Christoph Schmid am 27. September 2010
10811 Leser · 37 Stimmen (-22 / +15)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Aktualisierung der Nutzen-Kosten-Bewertung

Die Vorteile des Projekts S 21 sind offensichtlich. Der Gewinn neuer oberirdisch nutzbarer Flächen durch die Verlegung von Verkehrsflächen in die Tunnellage ist unbestritten. Allerdings ist der...
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Autor Wolfgang Staiger am 27. September 2010
11080 Leser · 29 Stimmen (-10 / +19)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Parkplätze nach Fertigstellung der Bebauung auf S21-Gelände

Sehr geehrte Damen und Herren, Sie betonen immer wieder die Entlastung der Straßen in Stuttgart durch S21. Es ist von 18 Millionen Personenfahrten pro Jahr die Rede, die auf den Schienenverkehr...
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