Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

18171 Leser · 27 Stimmen (-20 / +7) · 16. Dezember 2010 · Roland Burkhardt Vorschau

Autoaufkleber Pro S21

12162 Leser · 17 Stimmen (-15 / +2) · 21. Oktober 2010 · Horst Kaltwasser Vorschau

Verantwortlicher

11136 Leser · 21 Stimmen (-17 / +4) · 08. Oktober 2010 · K. Walther Vorschau

Was bedeutet die 21 hinter Stuttgart 21 ?

11634 Leser · 37 Stimmen (-25 / +12) · 06. Oktober 2010 · Manfred Bauer Vorschau

Polizeieinsatz

11240 Leser · 24 Stimmen (-18 / +6) · 12. Dezember 2011 · Wulf Hanke Vorschau

Komma verrutscht?

11049 Leser · 18 Stimmen (-15 / +3) · 22. November 2011 · K. Fieseler Vorschau

Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?

11079 Leser · 20 Stimmen (-16 / +4) · 20. Mai 2011 · Elmar REITH Vorschau

Fernbahnhof am Neckarufer

11704 Leser · 24 Stimmen (-18 / +6) · 12. Januar 2011 · Lothar Gibkes Vorschau

Vorschlag für Schnelleres Ein- und Aussteigen auf Bahnhof

11296 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 16. Januar 2012 · Wolfgang Beurer Vorschau

Kosten PFA 1,3

13038 Leser · 21 Stimmen (-16 / +5) · 21. Juni 2011 · Reinhard Pflüger Vorschau

Was ist von einer Kompromisslösung mit Kopf- und Tiefbahnhof zu halten?

11569 Leser · 21 Stimmen (-16 / +5) · 16. Mai 2011 · Camilo Hernandez Vorschau

Verkehsentlastung, Lärmminderung, Ökologisches Fahren

12360 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 21. April 2011 · Martin Eisele Vorschau

Vorschlag: Kostengünstige Alternative zu Stuttgart 21

11126 Leser · 29 Stimmen (-20 / +9) · 13. Dezember 2010 · Rudolf Zechner Vorschau

Warum überhaupt einen Stresstest durchführen?

11923 Leser · 27 Stimmen (-19 / +8) · 05. Oktober 2010 · Kurt Reuter Vorschau

Kosten

12923 Leser · 31 Stimmen (-21 / +10) · 04. Oktober 2010 · Viet Bui Vorschau

Diebstahl

12795 Leser · 19 Stimmen (-15 / +4) · 04. Oktober 2010 · Ralf Möchel Vorschau

Freiwerdende Gleisflächen

11760 Leser · 39 Stimmen (-25 / +14) · 01. Oktober 2010 · Thomas Reinert Vorschau

Volksentscheid

14954 Leser · 31 Stimmen (-21 / +10) · 01. Oktober 2010 · Georg Walcher Vorschau

Zur aktuellen Situation

11537 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 27. September 2010 · Ralf Löffler Vorschau

Fahrzeitenverkürzung für "ganz Baden-Württemberg"

13098 Leser · 18 Stimmen (-14 / +4) · 26. Dezember 2012 · D. Krenkler Vorschau

Wegfall des "Sargdeckels " löst Finanzprobleme, Feuerschutz, Barrierefreiheit und Optik