Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

15876 Leser · 27 Stimmen (-20 / +7) · 16. Dezember 2010 · Roland Burkhardt Vorschau

Autoaufkleber Pro S21

10046 Leser · 17 Stimmen (-15 / +2) · 21. Oktober 2010 · Horst Kaltwasser Vorschau

Verantwortlicher

9183 Leser · 21 Stimmen (-17 / +4) · 08. Oktober 2010 · K. Walther Vorschau

Was bedeutet die 21 hinter Stuttgart 21 ?

9503 Leser · 37 Stimmen (-25 / +12) · 06. Oktober 2010 · Manfred Bauer Vorschau

Polizeieinsatz

9320 Leser · 24 Stimmen (-18 / +6) · 12. Dezember 2011 · Wulf Hanke Vorschau

Komma verrutscht?

8946 Leser · 18 Stimmen (-15 / +3) · 22. November 2011 · K. Fieseler Vorschau

Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?

9190 Leser · 20 Stimmen (-16 / +4) · 20. Mai 2011 · Elmar REITH Vorschau

Fernbahnhof am Neckarufer

9786 Leser · 24 Stimmen (-18 / +6) · 12. Januar 2011 · Lothar Gibkes Vorschau

Vorschlag für Schnelleres Ein- und Aussteigen auf Bahnhof

9388 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 16. Januar 2012 · Wolfgang Beurer Vorschau

Kosten PFA 1,3

10961 Leser · 21 Stimmen (-16 / +5) · 21. Juni 2011 · Reinhard Pflüger Vorschau

Was ist von einer Kompromisslösung mit Kopf- und Tiefbahnhof zu halten?

9635 Leser · 21 Stimmen (-16 / +5) · 16. Mai 2011 · Camilo Hernandez Vorschau

Verkehsentlastung, Lärmminderung, Ökologisches Fahren

10253 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 21. April 2011 · Martin Eisele Vorschau

Vorschlag: Kostengünstige Alternative zu Stuttgart 21

9245 Leser · 29 Stimmen (-20 / +9) · 13. Dezember 2010 · Rudolf Zechner Vorschau

Warum überhaupt einen Stresstest durchführen?

9934 Leser · 27 Stimmen (-19 / +8) · 05. Oktober 2010 · Kurt Reuter Vorschau

Kosten

10978 Leser · 31 Stimmen (-21 / +10) · 04. Oktober 2010 · Viet Bui Vorschau

Diebstahl

10887 Leser · 19 Stimmen (-15 / +4) · 04. Oktober 2010 · Ralf Möchel Vorschau

Freiwerdende Gleisflächen

9722 Leser · 39 Stimmen (-25 / +14) · 01. Oktober 2010 · Thomas Reinert Vorschau

Volksentscheid

12789 Leser · 31 Stimmen (-21 / +10) · 01. Oktober 2010 · Georg Walcher Vorschau

Zur aktuellen Situation

9691 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 27. September 2010 · Ralf Löffler Vorschau

Fahrzeitenverkürzung für "ganz Baden-Württemberg"

11044 Leser · 18 Stimmen (-14 / +4) · 26. Dezember 2012 · D. Krenkler Vorschau

Wegfall des "Sargdeckels " löst Finanzprobleme, Feuerschutz, Barrierefreiheit und Optik