Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

9885 Leser · 24 Stimmen (-12 / +12) · 06. Februar 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Kostenfrage

9891 Leser · 18 Stimmen (-15 / +3) · 22. November 2011 · K. Fieseler Vorschau

Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?

9892 Leser · 13 Stimmen (-6 / +7) · 08. November 2010 · Manfred Willasch Vorschau

Warum fährt man nicht weiterhin über Würzburg oder an Stuttgart vorbei?

9901 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15) · 28. November 2011 · Karl Lauer Vorschau

konstruktive Zusammenarbeit aller Projektpartner?

9902 Leser · 14 Stimmen (-8 / +6) · 25. Oktober 2010 · Walter Schüle Vorschau

Energieverbrauch bestehender Weichen

9906 Leser · 33 Stimmen (-21 / +12) · 05. Dezember 2011 · Jens Schlegel Vorschau

Einsparungen durch Veränderungen der Bauweise.

9919 Leser · 60 Stimmen (-29 / +31) · 08. Februar 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Vergleichsanalyse

9921 Leser · 19 Stimmen (-11 / +8) · 05. März 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Nachfrage: Baustart Technikgebäude

9922 Leser · 27 Stimmen (-12 / +15) · 07. November 2011 · Ursula Schmitt Vorschau

Nutzen - Nachteile als Pforzheimerin

9922 Leser · 24 Stimmen (-12 / +12) · 14. Februar 2012 · Karl Lauer Vorschau

Der Tiefbahnhof - eine gigantische Klett-Passage?

9923 Leser · 30 Stimmen (-15 / +15) · 24. November 2011 · Tilmann Koch Vorschau

Gedanken zu S 21 / K 21

9924 Leser · 16 Stimmen (-8 / +8) · 11. November 2010 · Johannes Philipp Vorschau

Utilitaristische Allokation öffentlicher Gelder

9925 Leser · 11 Stimmen (-5 / +6) · 01. Dezember 2010 · Jo Bo Vorschau

Reduzierung der Feinstaubbelastung

9928 Leser · 12 Stimmen (-11 / +1) · 08. November 2010 · Eugen Kamm Vorschau

Ringverbindung

9929 Leser · 28 Stimmen (-12 / +16) · 28. März 2011 · Charles Kittel Vorschau

Bürgerbeteiligung seit Projektplanungsbeginn

9933 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16) · 03. November 2011 · raimund mutz Vorschau

Durchsetzen von nicht eingetroffenen Aussagen oder Behauptungen

9943 Leser · 26 Stimmen (-18 / +8) · 05. Oktober 2010 · Dieter Eisele Vorschau

Südflügel Bonatzbau

9947 Leser · 23 Stimmen (-15 / +8) · 05. Juli 2011 · Rudolf Metzger Vorschau

Jubiläum Hbf Stuttgart

9951 Leser · 25 Stimmen (-21 / +4) · 14. Februar 2012 · Peter Körner Vorschau

Der Schloßgarten ist ein Schlossgarten!

9952 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12) · 19. Oktober 2010 · Jürgen Rapp Vorschau

Vorbild Airport-Bahnhof Frankfurt