Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Bürgerbeteiligung seit Projektplanungsbeginn
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Eigentlich ginge es auch anders
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Bericht über marode Brücken, Überführungsbauwerke Stg Hbf
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Sonstiges / Kritik
Jubiläum Hbf Stuttgart
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wagenburgtunnel
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Utilitaristische Allokation öffentlicher Gelder
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Schließung der Straße am Schlossgarten
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Warum fährt man nicht weiterhin über Würzburg oder an Stuttgart vorbei?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenfrage
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Polizeieinsatz? Bahn sollte die Kosten tragen!
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Sonstiges / Kritik
Legimitation der S 21 Gegner
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Artenschutzauflagen
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Nahverkehr die Verbindungen werden schlechter von Vaihingen/ Enz nach Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
von wo mit ICE zum Flughafen??
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
wer trägt die Kostenrisiken beim Bau?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Hochleistungsgüterzüge Teil II: bedarf es spezieller Fahrzeuge mit höherer Antriebsleistung?
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Sonstiges / Kritik
Energieverbrauch bestehender Weichen
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Sonstiges / Kritik
Gedanken zu S 21 / K 21
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Sonstiges / Kritik
Verband Region Stuttgart
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