Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Kompromissvorschlag Dr. Geißler/SMA versus Planfeststellung
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Pkw-Verkehr nach der Bauphase?
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Sonstiges / Kritik
Warum beginnt Ausbau von Lärmschutzwänden für Geislingen an der Steige so spät?
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Sonstiges / Kritik
Bäume
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Ergänzender Endbahnhof für Pendelzüge
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Sonstiges / Kritik
Umbau/ Vergrößerung der DB Lounge
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Detaillierte Aufgabenstellung Stresstest
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Sonstiges / Kritik
Kosten für Polizeieinsatz
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Sonstiges / Kritik
Untertunnelung des Bahnlinie Südportal
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Gestaltung der S-Bahn Station Mittnachtstraße
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Varianten zu S21: Gab es Pläne zur Anbindung von S-Vaihingen?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Erkundungsprogramm Geologie Bosslertunnel
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Sonstiges / Kritik
Glaubwürdigkeit der Projektpartner
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Sonstiges / Kritik
Gäubahn-Stillegung?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kapazitätsverlust
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Gegner behaupten: " S 3 - Backnang - Flughafen nur mit umsteigen"?
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Sonstiges / Kritik
S-Bahnstation Hauptbahnhof: Seitenbahnsteige für Ausstieg
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Ausweichkonzept für traktionsschwache Züge
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
"Bullaugen" sind zu hoch?
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