Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
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Autor Annette Roth am 01. Dezember 2010
9481 Leser · 16 Stimmen (-12 / +4)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Kosten der gesamten Demonstrationen, Polizeieinsätze etc.

Mir stellt sich schon lange die Frage: wieviel Mehrkosten kommen auf den Bürger zu, um diese ganze Schlichtung, Demos, Polizeieinsätze, geschweige Verletzten zu bezahlen? Das alles wird nie von...
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Autor Alois Seidl am 06. Oktober 2010
10372 Leser · 27 Stimmen (-11 / +16)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Politik, Repräsentative Demokratie

Sehr geehrte Damen und Herrn, Ich möchte mich eindeutig für pro Stuttgart 21 aussprechen. Warum: Es haben sich die Stadt Stuttgart, das Land, der Bund und die notwendigen Verwaltungen und...
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Autor Jutta Klein am 08. November 2010
9622 Leser · 12 Stimmen (-5 / +7)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Betriebskonzept des Durchgangsbahnhofs vor Fertigstellung der NBS

Sehr geehrte Damen und Herren, mich würde interessieren, ob es ein Betriebskonzept für den neuen Durchgangsbahnhof gibt für den Fall, dass dieser früher fertig gestellt ist als die...
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Autor Natascha Maier am 30. Januar 2012
9524 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Wie entwicken sich mit S21 die Verbindungen: Plochingen - Karlsruhe?

Sehr geehrte Damen und Herren , ich würde Ihnen gern eine Frage stellen. Da ich seit Jahren Bahn-Pendlerin bin und auch noch in Zukunft dies weiterhin sein werde, würde mich die generelle...
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Autor Volker Schneider am 02. November 2010
9392 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Die Zukunft des Kopfbahnhofs

Guten Tag, derzeit enden eine Fülle von Regionalexpresszügen in Stuttgart, sie kommen sternförmig aus allen Richtungen. Da diese auch meist im Stundentakt aus allen Richtungen kommen, wäre es...
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Autor David Albert am 30. Januar 2012
10491 Leser · 53 Stimmen (-25 / +28)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Kennt die Bahn Ihre eigenen Kapazitäten nicht ?

Sehr geehrte Herren, Im Internet kann man an diversen Stellen lesen, daß 1960 in Stuttgart HBF bis zu 58 Züge in der abendlichen Spitzenstunde abgefertigt...
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Autor Eberhard Happe am 23. Januar 2012
9097 Leser · 39 Stimmen (-19 / +20)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Kommentar zu Dietrich an Fiedler

Der Brief von Herrn Dietrich enthält außer Polemik kaum sachliche Argumente und die sind auch noch offensichtlich falsch; außerdem scheint er mit den Regeln der deutschen Sprache nur ungenügend...
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Autor Harald Müller am 24. September 2010
10006 Leser · 33 Stimmen (-13 / +20)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Nahverkehr

Sehr geehrte Damen und Herren, Mit welchen Beeinträchtigungen muss der S-Bahn-Verkehr während der Bauarbeiten rechnen? Mit welchen nach der Fertigstellung? Ich benutze die S1. Ich warte schon...
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Autor Duclo Nguyen am 10. August 2012
12327 Leser · 43 Stimmen (-33 / +10)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Bonatz Bau Kopfbahnsteighalle!

Sehr geehrte Damen und Heeren, In der Kopfbahnsteighalle werden doch Aufzüge in der Zukunft gebaut auch wird die Kopfbahnsteighalle später umgebaut. Das Video: Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof |...
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Autor Elmar REITH am 20. Mai 2011
9235 Leser · 20 Stimmen (-16 / +4)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Fernbahnhof am Neckarufer

Sehr geehrte Damen u. Herren! Wäre es nicht eine sinnvolle Alternative, den geplanten ICE-Durchgangsstopp unter dem jetzigen Hauptbahnhof an den Neckar gegenüber von Bad Cannstatt unterhalb der...
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