Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Volker Riegel am 27. Januar 2012
10718 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Komfort und Sicherheit mit 8 Gleisen unterirdisch?

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe eine Frage zum Thema Komfort und Sicherheit des Durchgangsbahnhofes.

Wenn man Unsummen von Geld ausgibt, dann würde ich erwarten, dass man dafür auch erstklassige "Planungs"Qualität erhält. Da die Sicherheit und der Komfort des Durchgangsbahnhofes mit 8 Gleisen oft kritisiert wurde habe ich mir schon oft die Frage gestellt, ob ein Durchgangsbahnhof mit lediglich 4 - 6 Gleisen denn mehr Platz, Sicherheit und Komfort bieten würde.

Offenbar hat es bei S21 ja keinen weiteren Platz für mehr Gleise, bzw. es ist der Eindruck entstanden, dass man die 8 Gleise nur mit Müh' und Not da unterbringen konnte und daher einiges an Abstrichen hingenimmen werden muss.

Stimmt es also, dass man die Bahnsteige wesentlich großzügiger, komfortabler und auch sicherer hätte machen können. wenn a) entweder mehr Platz bei dem Modell mit 8 Gleisen vorhanden wäre, ober aber wenn b) weniger Gleise unterirdisch verlaufen würden (und damit für jeden einzelnen Bahnsteig mehr Platz da wäre, so wie bspw. in Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, was ich subjektiv als Mindestplatzanforderung ansehen würde)?

+2

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