Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
Beantwortet
Autor Conny Single am 22. Februar 2012
25760 Leser · 43 Stimmen (-11 / +32)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Hinweisschilder

Sehr geehrte Damen und Herren,

Beispiel Bahnhof Tübingen (erbaut 1861/1862) Realität: Hinweisschilder „Aufenthalt in diesem Bereich untersagt“ und „Für Rollstuhlfahrer ist dieser Bereich nicht geeignet“
(http://www.engpass21.de/index.php/sicherheit-bahnsteig, drittes Bild)

Wird es bei dem Bahnhof S21, der für das 21. Jahrhundert gebaut wird, ähnliche Hinweisschilder geben müssen, wie bei einem nachgerüsteten aus dem 19. Jahrhundert ?

Mit freundlichen Grüßen

C. Single
Initiative Barriere-Frei

+21

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Antwort
von Wolfgang Dietrich am 23. April 2012
Wolfgang Dietrich

Sehr geehrte Frau Single,

gerne beantworte ich Ihre Frage zur Beschilderung auf den Bahnsteigen des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs.

Die Bahnsteigbreiten des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs entsprechen vollständig dem geltenden nationalen und europäischen Regelwerk. Schilder, die aufgrund reduzierter Durchgangsbreiten von Aufenthalten abraten, sind damit nicht notwendig.

Entgegen den Behauptungen auf der von Ihnen zitierten Website waren solche Schilder übrigens auch am Tübinger Hauptbahnhof nur vorübergehend erforderlich, als am Bahnsteig 2/3 ein neuer Aufzug eingebaut wurde. Dieser Aufzug ist inzwischen in Betrieb, die entsprechenden Schilder wurden entfernt.

Im Übrigen geht Stuttgart 21 weit über den neuen Hauptbahnhof hinaus. Neben neuen Bahnstrecken entstehen allein drei neue Personenbahnhöfe, ein neuer Abstellbahnhof und zahlreiche weitere Bauwerke. Zusammen sorgen die neuen Anlagen für einen Quantensprung für den Eisenbahnverkehr in der Region, mit spürbar kürzeren Fahrzeiten, mehr Direktverbindungen und mehr Reisekomfort.

Mit freundlichen Grüßen

Wolfgang Dietrich

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