Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Archiviert
Autor Christian Hofius am 31. Januar 2012
5918 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Bewahrung hochrangiger Denkmäler - evtl. nicht nur Zerstörung, sondern auch Wiederaufbau?

Sehr geehrte Damen und Herren,

durch die Zerstörung des Bahnhofs-Nordflügels und jetzt auch des Südflügels werden sehr hochrangige Baudenkmäler zerstört. Immerhin war zeitweise sogar die Erhebung in den Rang eines Weltkulturerbes im Gespräch.

Nach meinen Informationen kollidiert der Tiefbahnhof S21 vor allem mit den Fundamenten der Bahnhofsflügel. So sollte es doch möglich sein, im Sinne des Denkmalschutzes die beiden Bahnhofsflügel nach Erstellung des Tiefbahnhofs mit entsprechend angepassten Fundamenten wieder aufzubauen. Dies würde nicht nur den Urheberrechten der Bonatz-Erben, sondern auch den Interessen des Denkmalschutzes sowie den Freunden dieser hochrangigen Baudenkmäler entgegenkommen und deutlich zur Befriedung in der Stuttgarter Bevölkerung beitragen können.

Welche Gründe würden dagegen sprechen? Beim derzeitigen Status zeigt sich leider das Bild, dass zahlreiche anderen Städte ihre Vergangenheit zu bewahren und zu fördern versuchen - in Stuttgart werden Baudenkmäler leider nur zerstört. Ich denke nicht, dass Stuttgart wie auch die Deutsche Bahn wirklich derart zerstörerisch mit solch hochrangigen Kulturwerken umgehen wollen - ein solche Wiederaufbau wäre ein großartiges Signal, dass auch der Denkmalschutz in ihrem Interesse liegt.

Herzlichen Gruß
Christian H.

+1

Die Abstimmung ist geschlossen, da der Beitrag bereits archiviert wurde.