Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Archiviert
Autor Felix Frank am 21. Oktober 2010
5798 Leser · 15 Stimmen (-11 / +4)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fehler im Video?

Guten Tag,
wenn man sich auf youtube.com die Demo der Neubaustrecke nach Ulm ansieht (http://www.youtube.com/watch?v=rbM0RtOXmxI) bekommt man in Minute 1:53 des Videos zu sehen wie der ICE 3 das Steinbühltunnel verlässt und auf die Filstalbrücke fährt. Kurz davor sieht man oben rechts im Bild ,Restzeit: 15 Minuten 33 Sekunden.´ Auf der Filstalbrücke sieht man die Zeitangabe nicht. Als der Zug danach ins Boßlertunnel einfährt sieht man. ,Restzeit: 18 Minuten 07 Sekunden´. Wie kann das sein? Ist der ICE eine Zeitmaschine oder wie erklären sie sich die Zunahme an Zeit auf der Brücke. Bitte um Rückmeldung.

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