Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
Archiviert
Autor Marc Walter am 02. Dezember 2010
9887 Leser · 13 Stimmen (-8 / +5)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Stehen Sie zu den Kosten!

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte gern eine Empfehlung abgeben, wie Sie das Vertrauen der Bürger in das Projekt Stuttgart21 zurückgewinnen können.

Wie wir alle leider zu gut wissen, werden eventuell anfallende Mehrkosten auf die Bürgerinnen und Bürger abgewälzt und das Land für viele Jahre in tiefe Schulden gestürzt. Da Sie sich Ihrer Berechnungen so sicher sind, wäre es doch Ausdruck von Loyalität, Stärke und Überzeugung, wenn die Projektleiter, Verantwortlichen und Bahn-Manager bei anfallenden Mehrkosten mit ihrem gesamten privaten Vermögen haften.

Das wäre DER Vertrauensbeweis gegenüber den Bürgerinnen und Bürgern, um sie für Ihr Anliegen zu gewinnen! Zeigen Sie Mut! Und profilieren Sie sich nicht auf Kosten anderer!

Werden Sie meine Empfehlung annehmen?

Mit freundlichen Grüssen
M. Walter

-3

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