Sehr geehrte Damen und Herren,

Das Logo Ihrer Website ziert ein bemerkenswerter Spruch: „Die guten Argumente überwiegen“. Das Wort „überwiegen“ ist hier unpräzise gewählt, denn es kommen schlicht ausschließlich Argumente der Projektbefürworter zum Zuge. Was noch schlimmer ist: Ihre ganze Website ist voll von schwülstigen Beiträgen für Stuttgart 21, gegenüber denen selbst Waschmittelwerbung subtil wirkt.

Interessant ist beispielsweise die Rubrik „Fragen und Antworten“: Probleme oder auch abweichende Meinungen zu durchaus strittigen Sachverhalten kommen hier schlicht nicht zur Sprache. Stattdessen leben wir in einer perfekten Welt: Sie kennen die Baukosten bereits auf mehrere Nachkommastellen, die Mineralquellen sind sicher, Stuttgart wird von den Baumaßnahmen kaum betroffen sein, und Chaos bricht natürlich auch nicht aus, stellen Sie zum Beispiel selbstbewusst fest. Interessant ist, dass Sie eine einzige geschlossene Frage nicht direkt beantworten: Ob es aktuell zu Störungen im Zugverkehr komme. Sie verweisen dabei lediglich auf eine Seite mit aktuellen Fahrplanänderungen. Dabei ist dies eine der wenigen Fragen, die man problemlos auch ohne Hypothesen beantworten kann: Ja, im Zuge der Bauarbeiten ist es bereits zu erheblichen Störungen im S-Bahn-Verkehr gekommen, diese halten nach wie vor an.

Ebenso bemerkenswert ist Ihr Live-Ticker zur jüngsten (dritten) Schlichtungsrunde, ein paar wörtliche Auszüge einschließlich der eigenwilligen Zeichensetzung Ihres Redakteurs (die … habe ich zwischen einzelne Meldungen gefügt): „Dr.Kefer widerlegt Lieb … Im Nahverkehr sind immer mehr Fahrgäste, als im Fernverkehr. Was sollte der Einwand von Herrn Lieb zu den Fahrgastzahlen? … Prognosen sind Grundlage für jegliche Planungen. Behnsen scheint dies nicht zu wissen … Gönner, fordert die Kritiker auf, Alternativen zur Neubaustrecke auf den Tisch zu legen. … Prof. Dr. Heimerl betont, für die Neubaustrecke wurden verschiedene Optionen abgewogen. Aktuelle Planung ist Sieger. … Laut Geißler, Alternativkonzept der Gegner kann die Fahrzeitverkürzung von S21 nicht einhalten … Hickmann bleibt Aussage schuldig, wie er Fahrtzeiten zwischen Stuttgart und Ulm verkürzen will.“ Wenn das sprachlich und intellektuell Ihr Argumentstationsniveau ist, kann es kaum verwundern, dass Stuttgart 21 ein Akzeptanzproblem hat. Ach ja, fairerweise sollte ich erwähnen, dass sich am Schluss doch noch ein objektiver Eintrag in erfreulich gutem Deutsch findet. Dieser lautet: „Geißler eröffnet die Mittagspause!“

Auf der Website ist außerdem eine große Kommunikationsabteilung aufgelistet, die vermutlich aus Steuergeldern finanziert wird. Stuttgart 21 ist ein sehr umstrittenes Projekt, und neben inhaltlichen Bedenken fühlen sich viele Bürgerinnen und Bürger überfahren durch die Art und Weise, wie das Projekt kommuniziert und durchgezogen wird. Daher meine Frage: Halten Sie unter diesen Umständen eine derartig einseitige und verbesserungsfähige Informationspolitik für eine verantwortungsvolle Verwendung von Steuergeldern?

Ich freue mich auf Ihre Antwort und verbleibe mit freundlichen Grüßen,
D. Kerper

P.S.: Um diesen Beitrag zu übermitteln, musste ich die folgende Erklärung anklicken: "Mir ist bekannt, dass dieses direktzu-Angebot eine neutrale und unabhängige Kommunikationsplattform ist." Interessant.