Sehr geehrte Damen und Herren,

ich bin für den Bau des Projekts und bedauere die derzeitige Diskussion bezüglich der Notwendigkeit von S21. Sie dreht sich derzeit um viele sicher wichtige Details, wie z.B. Haltezeiten, Gleisanzahl, Verstärkerzüge, Fahrgastaufkommen im Jahr 2020 u.v.a.m..

Seit 1846 fahren in Stuttgart Züge und benutzten zu allen Zeiten Bahnhöfe, sie zu bauen war stets kostspielig, über die hohen Summen spricht heute freilich niemand mehr.

Vor nun über 80 Jahren wurde der heutige Hbf 1926 noch zu Zeiten der Dampflokomotiven in Betrieb genommen.

Niemand kannte seinerzeit die heutigen Anforderungen des Jahres 2010.

S21 ist ein Projekt nicht für das Jahr 2020 oder 2030, wie man häufig angesichts der öffentlichen Verlautbarungen meinen könnte, sondern eher für die nächsten 80-120 Jahre, vielleicht darüber hinaus, also strukturell durchaus für das Jahr 2100 und folgende.

Wir sollten uns vor Augen halten, daß für uns eine moderne Infrastruktur überlebenswichtig war und ist, dies gilt für heute und morgen genauso, wie es dies im Jahr 1850 und auch im Jahr 1920 der Fall war.

Meine Anregung lautet daher: Sollte man die geplanten Kosten von diversen Milliarden Euro nicht ins Verhältnis zu diesen langen Zeiträume setzen?
Würden sich die Kosten nicht sehr stark relativieren, angesichts dieser sehr langen Nutzungsdauer?

Sollte nicht das gesamte Projekt auch gerade in der öffentlichen Diskussion in einen viel weiter gefassten, übergeordneten Kontext gesetzt werden?

Wie kann man beispielsweise ein Szenario für den Großraum Stuttgart für die kommenden 50-60 Jahre entwerfen?

Sollte nicht auch die historische Entwicklung stärker zur Erklärung herangezogen werden?

Schließlich können wir heute, anders als unsere Ur- und Ururgroßväter, auf einen Erfahrungsschatz bezüglich der gesamten Raumentwicklung zurückgreifen.

Vielleicht ginge mancher heutige Skeptiker nochmals in sich.