Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
11355 Leser · 55 Stimmen (-27 / +28) · 23. Januar 2012 · Peter Kasten Vorschau

Zur Kritik am Stresstest

10949 Leser · 16 Stimmen (-12 / +4) · 01. Dezember 2010 · Annette Roth Vorschau

Kosten der gesamten Demonstrationen, Polizeieinsätze etc.

11668 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17) · 31. Januar 2012 · Christian Hofius Vorschau

Bewahrung hochrangiger Denkmäler - evtl. nicht nur Zerstörung, sondern auch Wiederaufbau?

12916 Leser · 27 Stimmen (-10 / +17) · 04. Oktober 2010 · Bernhard Diener Vorschau

Wie stehen Sie zum Beitrag im Stern und FTD?

10568 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16) · 22. November 2011 · Martin Winter Vorschau

Auslegung der Tunnel nach Widerstands- oder Ausweichprinzip

11383 Leser · 15 Stimmen (-7 / +8) · 01. November 2010 · Rudolf Gehring Vorschau

Fernverkehrsbahnhof Bad Cannstatt

13405 Leser · 25 Stimmen (-12 / +13) · 03. November 2011 · Jutta Klein Vorschau

Zuglänge bei Doppelbelegung

11886 Leser · 16 Stimmen (-11 / +5) · 20. Oktober 2010 · Henning Meyer Vorschau

CO2: Gesamtklimabilanz des Projektes

10591 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 18. Oktober 2010 · Werner Herrmann Vorschau

Legimitation der S 21 Gegner

11809 Leser · 11 Stimmen (-6 / +5) · 30. November 2010 · Ulrich Breider Vorschau

Dynamische Kostenkontrolle wird helfen!

10380 Leser · 37 Stimmen (-22 / +15) · 18. Januar 2012 · S. Frohmüller Vorschau

Lagerfläche

15037 Leser · 13 Stimmen (-7 / +6) · 09. September 2013 · Karl Lauer Vorschau

Solidaritätsaktion der Projektverantwortlichen?

12524 Leser · 14 Stimmen (-5 / +9) · 18. Oktober 2010 · Ralf Mulik Vorschau

Regionalverkehr Heilbronn - Stuttgart

10678 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6) · 29. Oktober 2010 · Ulrich Dinkelbach Vorschau

Wie kann man das Projekt in einen größeren Zusammenhang rücken?

14514 Leser · 19 Stimmen (-5 / +14) · 12. Oktober 2010 · Thomas Bittl Vorschau

Vorschlag: Meilenstein Projektplan

10865 Leser · 16 Stimmen (-12 / +4) · 25. November 2011 · Stephan Krohs Vorschau

Geringe Aktivität vor der Wahl im ländlichen Raum

11888 Leser · 20 Stimmen (-11 / +9) · 28. Februar 2011 · Manfred Haase Vorschau

Gäubahn-Stillegung?

12429 Leser · 27 Stimmen (-16 / +11) · 27. April 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Länge Behelfsbahnsteige

10996 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12) · 30. Januar 2012 · Natascha Maier Vorschau

Wie entwicken sich mit S21 die Verbindungen: Plochingen - Karlsruhe?

11693 Leser · 12 Stimmen (-9 / +3) · 09. August 2011 · Norbert Roß Vorschau

Zentralknoten in den Bereich zwischen Zuffenhausen und Feuerbach verlegen