Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kompromissvorschlag "KS21" zu S21 und K21
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fahrzeitverlängerung im Fernverkehr zwischen Stuttgart und Ulm von 28 auf 31 Minuten - Gründe?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Ausstiegsklausel ABSICHTLICH "umgangen"?
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Sonstiges / Kritik
Werbung am Bauzaun bzw. im Park
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Demokratieverständnis
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Absicherung der Baustelle
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Welche Kriterien sind bei der grundsätzlichen Entscheidung für oder gegen S21 mit einzubeziehen?
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Sonstiges / Kritik
Grafische Übersicht / Satellitenbild
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Sonstiges / Kritik
Wird der Klimawandel berücksichtigt?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Transparenz gegenüber Parlamentariern
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Hochleistungsgüterzüge Teil III: Anteil der HGZ in Nutzen-Kosten Rechnung
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Sonstiges / Kritik
Nutzen - Nachteile als Pforzheimerin
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Sonstiges / Kritik
Schlichtung beenden
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Arbeitsplätze: Illegale Arbeitnehmer
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kommentar zu Dietrich an Fiedler
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Sonstiges / Kritik
Eisenbahn und Emotionen
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
S-Bahn-Tunnel Echterdingen: Nicht geeignet für Fernverkehr
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Regionalbahnlinien
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bürgerbeteiligung Stadtentwicklung
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