Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
Status der Beiträge
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Gäubahn
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Was ist von einer Kompromisslösung mit Kopf- und Tiefbahnhof zu halten?
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Sonstiges / Kritik
Neu bebaubare Grundstücke - Gäubahn-Trasse
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Vorteile zum Flughafen durch S21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Beiträge der Gemeinden, z.B. Murr
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Sonstiges / Kritik
Milliardenverschwendung statt sinnvolle Investition in Schneefräsen
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Legitimation
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anbindung von Filderstadt Bernhausen bzw. der Filderregion
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Zwei Fernbahnhöfe für Stuttgart?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Farbe der Wände
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Murrbahn
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Nutzung der Bahnsteighalle
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Radweg bzw. Durchfahrtsstrasse
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Sonstiges / Kritik
Durchsetzen von nicht eingetroffenen Aussagen oder Behauptungen
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Grundwassermanagement
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Vergleich der Umsteigezeiten zwischen S21 und dem aktuellen Kopfbahnhof
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Durchgangsbahnhof, aber anders
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Schlichtungsrunde: Trassenkosten S21 und die Auswirkungen
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