Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Klaus Konstanzer am 29. November 2010
8994 Leser · 18 Stimmen (-8 / +10)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Nicht quantifizierbare Vorteile

Sehr geehrte Damen und Herren, es liegt in der Natur der Sache, dass selbst die quantifizierbaren Annahmen bei einer Wirtschaftlichkeitsberechnung angezweifelt werden können. Umso schwieriger...
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Autor Reiner Eckhardt am 16. Dezember 2010
10405 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9)

Sonstiges / Kritik

Schwachpunkt "Eingleisige Anbindung des Flughafenbahnhofs"

Bei der derzeit geplanten, geringen Bedienungshäufigkeit des Flughafenbahnhofs mag das Kreuzungsproblem nicht allzu groß zu sein. Um das Problem trotzdem zu beseitigen, hätte ich gern gewußt, ob...
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Autor Christoph Kimmich am 25. Januar 2012
10149 Leser · 20 Stimmen (-10 / +10)

Sonstiges / Kritik

S-Bahnstation Hauptbahnhof: Seitenbahnsteige für Ausstieg

Sehr geehrter Herr Bopp, Sie haben eine von Herrn Gerstetter ähnlich gestellte Frage inzwischen beantwortet. Ich möchte nochmals etwas gezielter nachhaken. Zwischen den Linien 1, 2 und 3...
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Autor Ulrich Süßenbach am 29. Oktober 2010
9772 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5)

Sonstiges / Kritik

Wie oft fliegt der Normalbürger?

Sehr geehrte Damen und Herren, Stuttgart 21 wird auch damit rechtfertigt, dass sich die Fahrzeiten zum Flughafen entscheidend verkürzen. Wie oft fährt denn Ihrer Meinung nach der Normalbürger...
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Autor Rainer Stolz am 18. November 2010
9133 Leser · 9 Stimmen (-5 / +4)

Sonstiges / Kritik

Reisezeiten vom Flughafen zu anderen Flughäfen

Sehr geehrte Damen und Herren, aus verschiedenen Gründen wird immer wieder gefordert, Kurzstreckenflüge zu reduzieren. Viele sind Zubringerflüge zu Interkontinentalverbindungen. Ich habe dafür...
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Autor K. Lederer am 21. November 2011
9465 Leser · 29 Stimmen (-14 / +15)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Geothermiebohrungen auf Privatgrundstücken

Sehr geehrte Damen und Herren, 1. sind Geothermiebohrungen auf Privatgrundstücken innerhalb der von derDB angegebenen Beweissicherungsgrenzen über den geplanten Tunnelbohrungen weiterhin...
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Autor M. Lipaczewski am 05. Oktober 2010
10037 Leser · 29 Stimmen (-9 / +20)

Sonstiges / Kritik

Aufbereitung der Homepage

Hallo DB Team, Ich freue mich über die Idee der wirklich umfassenden und detailierten medialen Aufbereitung des Projektes. Auch sind die auf der Homepage dargestellten Informationen sowohl...
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Autor Martin Winter am 22. November 2011
9032 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Auslegung der Tunnel nach Widerstands- oder Ausweichprinzip

Sehr geehrte Damen und Herren, in Diskussionen mit Geologen und Mineralogen wurde ich mit folgenden Fragen konfrontiert: 1. Wie kann während des Tunnelbaus - wenn es aufgrund der...
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