Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

10494 Leser · 11 Stimmen (-5 / +6) · 01. Dezember 2010 · Jo Bo Vorschau

Reduzierung der Feinstaubbelastung

13152 Leser · 45 Stimmen (-22 / +23) · 22. Februar 2012 · Stefan Meinert Vorschau

Bäume werden gefällt, obwohl für Versetzung vorgesehen

12231 Leser · 26 Stimmen (-12 / +14) · 04. November 2011 · Karl-Heinz Saile Vorschau

Flughafen/Westanbindung

12064 Leser · 25 Stimmen (-21 / +4) · 01. November 2010 · Josef Kellmann Vorschau

Schlichtung beenden

11246 Leser · 55 Stimmen (-27 / +28) · 23. Januar 2012 · Peter Kasten Vorschau

Zur Kritik am Stresstest

10640 Leser · 54 Stimmen (-29 / +25) · 18. Januar 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Wieviele Tonnen Stahl braucht Stuttgart 21 ?

10505 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 18. Oktober 2010 · Werner Herrmann Vorschau

Legimitation der S 21 Gegner

11087 Leser · 15 Stimmen (-8 / +7) · 12. August 2011 · Jochen Lieder Vorschau

Beiträge der Gemeinden, z.B. Murr

10548 Leser · 26 Stimmen (-10 / +16) · 04. Oktober 2010 · T. Fröhlinghaus Vorschau

Kosten eines Baustopps

15131 Leser · 36 Stimmen (-29 / +7) · 12. Oktober 2010 · Thomas Schüller Vorschau

Ihre Darstellung empfinde ich als Realsatire pur

10772 Leser · 20 Stimmen (-15 / +5) · 25. Oktober 2010 · H. Schmidt Vorschau

Als Außenstehender: Ich verstehe die Kritiker nicht

12171 Leser · 20 Stimmen (-10 / +10) · 18. Oktober 2010 · T. von Bismarck Vorschau

Wo im Moment in Europa Kopfbahnhöfe oder Durchgangsbahnhöfe im Neubau oder Umbau?

11381 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6) · 07. Oktober 2010 · Dirk Brundelius Vorschau

autofreie ökologische Stadtquartiere

11159 Leser · 35 Stimmen (-18 / +17) · 18. Juli 2011 · robin Baur Vorschau

Warum führen Sie nicht einen Stresstest für den Kopfbahnhof durch?

13239 Leser · 51 Stimmen (-20 / +31) · 22. September 2010 · Kunibert Ziege Vorschau

Kapazität Personenbeförderung

13682 Leser · 29 Stimmen (-16 / +13) · 08. Oktober 2010 · Markus Kempf Vorschau

Abriss Nordflügel notwendig?

12388 Leser · 15 Stimmen (-7 / +8) · 26. Juli 2013 · Karl Lauer Vorschau

"Kostendeckel gesprengt" vs. "sorgfältig durchkalkuliert"? II

10872 Leser · 33 Stimmen (-17 / +16) · 10. Oktober 2011 · Christel Koehl Vorschau

Kosten der Gemeinden für Werbemaßnahmen für S21

11270 Leser · 18 Stimmen (-14 / +4) · 14. Oktober 2010 · Pia Auweiler Vorschau

Parkgröße

12075 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9) · 16. Dezember 2010 · Reiner Eckhardt Vorschau

Schwachpunkt "Eingleisige Anbindung des Flughafenbahnhofs"