Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten der gesamten Demonstrationen, Polizeieinsätze etc.
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Sonstiges / Kritik
Kasseler Lösung
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Parkerweiterung, Verkehrs- und Lärmentlastung
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Schwarzarbeit und nochmals Schwarzarbeit
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Planetarium und Biergarten
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Durchgangsbahnhof, aber anders
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Sonstiges / Kritik
Warum kann man mit der Wiederaufnahme der Bautätigkeit nicht bis nach der Volksabstimmung warten?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieviele Tonnen Stahl braucht Stuttgart 21 ?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Verfassungsmäßigkeit der Finanzierung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Zukunftsfähigkeit von S21
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Sonstiges / Kritik
Rohrer-Kurve
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kompromissvorschlag "KS21" zu S21 und K21
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Sonstiges / Kritik
Stuttgarter Zeitung "Schräger Bahnhof"
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anbindung von Filderstadt Bernhausen bzw. der Filderregion
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wie plant man einen Bahnhof und WESSEN Interessen stehen dabei im Vordergrund?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
richtlinien für finanzierung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Zeitvorteil der Reisenden in Kosten-Nutzen-Analyse bewertet?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Verzögert S21 doch andere Projekte? (StZ 10.11.11)
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Schlichtungsende
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