Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Herbert Müller am 14. Oktober 2010
11108 Leser · 14 Stimmen (-4 / +10)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Anbindung von Filderstadt Bernhausen bzw. der Filderregion

Sehr geehrte Damen und Herren , wie wird die Verbindung von Filderstadt Bernhausen nach Stuttgart in Zukunft aussehen? Bleibt der 30 Minuten-Takt mit der S-Bahn in beide Richtungen...
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Autor swen Hackelos am 22. September 2010
11949 Leser · 41 Stimmen (-16 / +25)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Kapazitätsverlust

Wie hoch währe der Kapazitätsverlust über Jahre hinweg des Stuttgarter Hauptbanhofes, wenn man wie bei K21 nur das Gleisvorfeld erneuern würde bzw. wie lange würden diese arbeiten dauern?
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Autor Sigfried Sauter am 09. November 2010
9730 Leser · 13 Stimmen (-8 / +5)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Reihenfolge der Baumassnahmen

Warum wird nicht zuerst die Neubaustrecke gebaut und erst dann der Bahnhof umgebaut? Meines erachtens wäre diese Reihenfolge wesentlich risikoärmer, weil die Neubaustrecke in weiten Teilen auch...
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Autor Frank Burghart am 20. Januar 2011
11170 Leser · 26 Stimmen (-11 / +15)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Seitenansicht des Bahnhofs II

Sehr geehrter Dr. Udo Andriof, als erstes natürlich vielen Dank das Sie auf meine erste Frage zur Seitenansicht geantwortet haben. Allerdings bin ich davon ausgegangen, dass ich die zukünftige...
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Autor Juliane Sattler am 30. September 2010
11935 Leser · 40 Stimmen (-22 / +18)

Sonstiges / Kritik

Youtube-Video

Sehr geehrte Damen und Herren, es geht um das Video zu S21 auf Youtube. ich fordere Sie freundlich dazu auf, auch Kommentare der Kritiker unter dem Info-Video zu genehmigen und so öffentlich...
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Autor swen Hackelos am 23. September 2010
13957 Leser · 66 Stimmen (-60 / +6)

Sonstiges / Kritik

Tunnel

Mir hat man erzählt, dass die Tunnelstrecken insgesamt 60 km betragen und deshalb gefährlich für die Gesundheit sind, weil man zu wenig Licht bekommt - ganz besonders für die Zugfürer. Ist das...
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Autor Rainer Stahl am 14. November 2011
9717 Leser · 22 Stimmen (-11 / +11)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Tunnelung und Gebäude innerhalb der Beweis-Sicherungs-Grenzen

Sehr geehrte Damen und Herren, im Internet steht seit wenigen Tagen das Bürger-Informations-System für das Bahnprojekt Stuttgart-21 (www.biss21.de) zur Verfügung. Dort kann der Verlauf der...
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Autor Frank Kosarik am 06. Oktober 2010
10733 Leser · 34 Stimmen (-24 / +10)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Bahnhof nach Cannstatt verlagern

Wäre es nicht sinnvoll auf S21 zu verzichten und den Hauptbahnhof nach Bad Cannstadt zu verlagern?
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Autor Florian Kausler am 11. Januar 2011
11011 Leser · 25 Stimmen (-12 / +13)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Baustraße als Alternative zur derzeitigen An-/Zufahrt

Sehr geehrte Damen und Herren, zum wiederholten Male blockieren einige wenige Projektgegner die Zufahrt zum Baustellengelände am Nordflügel. Ich verfolge die Entwicklungen hier bereits seit dem...
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Autor m kirn am 06. Dezember 2011
10172 Leser · 24 Stimmen (-15 / +9)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Lärmbelästigung beim Kolping Werk

unweit des Gleisvorfeldes befindet sich das Kolpingwerk, wo Schüler ihren Lernstoff zu bewältigen haben und auch Prüfungen ablegen müssen. Was wird unternommen, damit bei den Bauarbeiten die...
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