Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

11224 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7) · 18. Oktober 2010 · Joachim Maier Vorschau

Warum oberirdisch zwischen Flughafen und Wendlingen?

13766 Leser · 25 Stimmen (-8 / +17) · 12. Oktober 2010 · Thomas Bittl Vorschau

Grafische Übersicht / Satellitenbild

11071 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 16. Januar 2012 · Wolfgang Beurer Vorschau

Kosten PFA 1,3

11422 Leser · 46 Stimmen (-21 / +25) · 21. November 2011 · Johann Meissmer Vorschau

Gegner behaupten: " S 3 - Backnang - Flughafen nur mit umsteigen"?

10687 Leser · 44 Stimmen (-24 / +20) · 12. Januar 2012 · Bernd Steinheil Vorschau

wer trägt die Kostenrisiken beim Bau?

11436 Leser · 18 Stimmen (-6 / +12) · 02. November 2010 · Margot Lang Vorschau

Grundstückseigentümer mittlerer Schlosspark

15788 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16) · 28. September 2010 · Robert S. Vorschau

Fahrzeitverlängerung durch S-Bahn-Station Mittnachtstraße

10993 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 11. Oktober 2010 · Hansueli Kaufmann Vorschau

Mehrwert für Güterverkehr?

11219 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9) · 02. November 2010 · Volker Schneider Vorschau

Die Zukunft des Kopfbahnhofs

12583 Leser · 23 Stimmen (-12 / +11) · 21. Oktober 2011 · Walter Keim Vorschau

Wann kommt die Baufreigabe der NBS?

12636 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17) · 05. Oktober 2010 · Angelika Steiger Vorschau

Aufruf für Pro Stuttgart 21

11560 Leser · 9 Stimmen (-5 / +4) · 05. Februar 2013 · F. Balzer Vorschau

Fernbahnhof Untertürkheim

10833 Leser · 13 Stimmen (-6 / +7) · 08. November 2010 · Manfred Willasch Vorschau

Warum fährt man nicht weiterhin über Würzburg oder an Stuttgart vorbei?

13172 Leser · 48 Stimmen (-19 / +29) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Fildertunnel: Anfahrt bergauf und Bremsweg bergab!

10725 Leser · 18 Stimmen (-8 / +10) · 17. August 2011 · silke Zorn Vorschau

Beschwerdemanagement während der Bauzeit

12288 Leser · 37 Stimmen (-21 / +16) · 06. Januar 2012 · Dieter Walz Vorschau

Fledermauserfassung am Südflügel

11081 Leser · 19 Stimmen (-6 / +13) · 18. Oktober 2010 · Bernd Mensmann Vorschau

Belegung der Gleise durch mehrere Züge möglich?

11272 Leser · 21 Stimmen (-13 / +8) · 31. Januar 2011 · Gerhard Zastrow Vorschau

Glaubwürdigkeit der Projektpartner

12231 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14) · 01. November 2010 · Peter Bretz Vorschau

Auswirkungen NBS auf das Filstal

11137 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 24. Oktober 2012 · Karl Lauer Vorschau

politische Verantwortung für Mehrkosten?