Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernverkehrsbahnhof Bad Cannstatt
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel
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Sonstiges / Kritik
Trassenverlauf des Fildertunnels
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Pkw-Verkehr nach der Bauphase?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Untertunnellung
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ankunft am Flughafen mit S21 rechtzeitig zum ersten Flug möglich?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Warum führen Sie nicht einen Stresstest für den Kopfbahnhof durch?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Warum kein Regional-Halt in Kirchheim(Teck) mit seinen 40 Tsd Einwohnern?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Alternativen zur Mitbenutzung S-Bahnstrecke Richtung Vaihingen?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazitätserweiterung durch Gleisteilung
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Rammstöße
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Steigerung der Nahverkehrs-Zugverbindungen durch S21?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
S21 Anleihe
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Südflügel
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Ein- und Aussteigen leichter
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Warum kein zusätzlicher Bahnhof für Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
Tunnel
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten eines Baustopps
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Sonstiges / Kritik
Zeit zum Ein- und Aussteigen
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