Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Dieter Dree am 25. Januar 2011
10713 Leser · 25 Stimmen (-14 / +11)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Warum wurde nie eine alternative Planung berücksichtigt?

Und falls doch: wie und in welchem Umfang verglichen mit dem Planungsaufwand für S21? mit freundlichem Gruß Dieter Dree
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Autor Thomas Fandré am 01. November 2010
10917 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7)

Sonstiges / Kritik

Kosten der Schlichtungsgespräche

Mir stellen sich folgende konkrete Fragen zum Thema Kosten S21: Was kostet die Schlichtung pro Tag? Wer kommt für die Kosten der Schlichtung auf? Erhält Herr Geißler ein Honorar für die...
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Autor Pia Auweiler am 14. Oktober 2010
12483 Leser · 18 Stimmen (-7 / +11)

Sonstiges / Kritik

Bundesbahndirektion

Sehr geehrte Damen und Herren, meine Frage: stimmt es, dass das Gebäude Heilbronner Straße 7, ich glaube es war die frühere Bundesbahndirektion direkt gegenüber des Nordeingangs, auch...
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Autor michael anhenn am 27. September 2010
12388 Leser · 40 Stimmen (-14 / +26)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Holzbrücke

Sehr geehrte Damen und Herren, wird die Holzbrücke an der Wilhelma zum Stadtstrand abgerissen ? Oder haben das nur die S21 Gegner aufgesprüht als Demogrund ( habe ich beim Spazierengehen...
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Autor Peter Jacubowsky am 18. Oktober 2010
12652 Leser · 9 Stimmen (-6 / +3)

Sonstiges / Kritik

Absperrung der Baustelle im Bark

Viel Staub wurde aufgewirbelt durch die Protestaktion an jenem Donnerstag, dem 30.September. Warum hat man nicht den Bauzaun errichtet, bevor die Baufällarbeiten begannen? Hohe Kosten und viel...
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Autor Robert S. am 10. Dezember 2010
12415 Leser · 23 Stimmen (-10 / +13)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Bau des Technikgebäudes

Wann wollen Sie mit dem Bau des Technikgebäudes beginnen? Wäre es nicht sinnvoll, mit dem Baubeginn bis zum Ende des Stresstests zu warten?
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Autor Rudolf Metzger am 05. Juli 2011
10795 Leser · 23 Stimmen (-15 / +8)

Sonstiges / Kritik

Jubiläum Hbf Stuttgart

Sehr geehrte Damen und Herren, wären Sie bitte so freundlich und würden mir mitteilen, was von Seiten des Kommunikationsbüros S 21 für das 90-jährige Jubiläum des Kopfbahnhofs geplant...
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Autor Dieter Fauser am 21. September 2010
13789 Leser · 46 Stimmen (-28 / +18)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Kosten der Fahrkarten

Ich fahre mehrmals in der Woche die Strecke Stuttgart HBF - Tübingen. Dies kostet mit dem RE und IRE mit Bahncard 50 5,75 €. Was werden die Fahrtkosten über Flughafen sein, dann vermutlich nur...
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Autor Alred Westermayer am 06. Oktober 2010
13987 Leser · 32 Stimmen (-9 / +23)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Untertunnellung

Interessieren würde mich, wieviel Grundstücks-/Häuslesbesitzer sind von den Tunnelbauwerken im Bereich Stuttgart und direkter Umgebung betroffen? Ich kann mir Vorstellen, dass hier große Ängste...
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Autor F. Balzer am 05. Februar 2013
11560 Leser · 9 Stimmen (-5 / +4)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Fernbahnhof Untertürkheim

Sehr geehrte Damen und Herren, mein Alternativvorschlag wäre eine Neubaustrecke parallel zur bestehenden (mit eventuellen. Begradigungen) von Kornwestheim über Stuttgart Münster Bad Cannstatt...
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