Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
11189 Leser · 16 Stimmen (-3 / +13) · 12. Oktober 2010 · Georg Häberle Vorschau

Sind die Nutzungskonzepte bereits rechtlich bindend?

11653 Leser · 9 Stimmen (-6 / +3) · 18. Oktober 2010 · Peter Jacubowsky Vorschau

Absperrung der Baustelle im Bark

10569 Leser · 15 Stimmen (-9 / +6) · 29. November 2010 · Frank Kosarik Vorschau

Tunnelbahnhof mit 4 Gleisen

10441 Leser · 15 Stimmen (-8 / +7) · 12. August 2011 · Jochen Lieder Vorschau

Beiträge der Gemeinden, z.B. Murr

11813 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14) · 30. August 2011 · Petra Mailer Vorschau

Energiekosten Rohrbegleitheizung

10025 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6) · 29. Oktober 2010 · Ulrich Dinkelbach Vorschau

Wie kann man das Projekt in einen größeren Zusammenhang rücken?

10225 Leser · 22 Stimmen (-11 / +11) · 20. Februar 2012 · Florian Steiger Vorschau

Verkarstungsprobleme im Steinbühltunnel

11106 Leser · 27 Stimmen (-14 / +13) · 08. Juni 2011 · Jörn Gruël Vorschau

Wer steht für eventuelle Mehrkosten-Irrtümer gerade?

9911 Leser · 17 Stimmen (-13 / +4) · 18. Oktober 2010 · Wilhelm Deichl Vorschau

Kosten Stuttgart 21 ggü. Windkraftanlagen

12182 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 22. Oktober 2010 · Sabine Daniels Vorschau

Werden UN-Behinderten Konvention 2009 berücksichtigt?

10273 Leser · 19 Stimmen (-10 / +9) · 22. November 2011 · Hans Neifer Vorschau

Auswirkungen auf die S 1 nach Kirchheim

11431 Leser · 25 Stimmen (-7 / +18) · 04. Oktober 2010 · Jochen Schwarz Vorschau

Umsteigezeiten am provisorischen Bahnhof

10879 Leser · 16 Stimmen (-6 / +10) · 05. November 2010 · Stefan Zimmermann Vorschau

Hochleistungsgüterzüge Teil III: Anteil der HGZ in Nutzen-Kosten Rechnung

11400 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9) · 16. Dezember 2010 · Reiner Eckhardt Vorschau

Schwachpunkt "Eingleisige Anbindung des Flughafenbahnhofs"

11474 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7) · 05. Januar 2011 · Peter W. Cohausz Vorschau

Eingriff in den Schlossgarten

10922 Leser · 18 Stimmen (-14 / +4) · 02. Dezember 2012 · Roland Zink Vorschau

Fakten S 21

10273 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5) · 21. Februar 2011 · michael anhenn Vorschau

Wann ist nächste Vegetationsruhephase?

11034 Leser · 18 Stimmen (-8 / +10) · 01. November 2010 · Volker Riegel Vorschau

wer zahlt, wenn S21 nicht kommt?

11604 Leser · 17 Stimmen (-12 / +5) · 19. Dezember 2012 · Andreas Kempff Vorschau

Idee CharityWalk21

11464 Leser · 39 Stimmen (-20 / +19) · 22. Dezember 2011 · David Albert Vorschau

Wieso baut die Bahn S21 nur nach finanziellen und nicht nach verkehrstechnischen Gesichtspunkten ?