Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Verzögert S21 doch andere Projekte? (StZ 10.11.11)
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kosten der Gemeinden für Werbemaßnahmen für S21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Hochleistungsgüterzüge Teil III: Anteil der HGZ in Nutzen-Kosten Rechnung
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Sonstiges / Kritik
Wie sieht es mit dem Energieverbrauch des neuen Bahnhofes aus?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Auswirkung der Volksabstimmung auf Neubaustrecke ULM-Wendlingen
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Was ist mit SUMO21? Sparen erwünscht? http://SUMO21.hbgs.de
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Ergänzender Endbahnhof für Pendelzüge
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kennt die Bahn Ihre eigenen Kapazitäten nicht ?
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Sonstiges / Kritik
Werden andere Regionen vernachlässigt?
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