Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Bahnhofsneubau am Flughafen
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Sonstiges / Kritik
Schlichtung/Gäubahn
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Sonstiges / Kritik
Neue Präsentation des Zukunftsprojektes Stuttgart21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenfrage
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Warum keine Gütertrasse auf nahezu vollständig bestehenden Strecken?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenvergleich anderer Großprojekte - Plankosten zu tatsächlichen Kosten
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Dr. Grube: "Wir haben das Geld für Stuttgart 21 zusammen" - aber noch nicht ganz
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wie geht es den Juchtenkäfer-Larven?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Chancen für den Weiterbau
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Polizeieinsatz? Bahn sollte die Kosten tragen!
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Sonstiges / Kritik
Defensivhaltung der Bahn / Projektleitung
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Erhaltung des Parks
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Auslegung der Tunnel nach Widerstands- oder Ausweichprinzip
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Fledermauserfassung am Südflügel
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Sonstiges / Kritik
Moralisch legitimiert
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Parkplätze nach Fertigstellung der Bebauung auf S21-Gelände
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Belegung der Gleise durch mehrere Züge möglich?
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Sonstiges / Kritik
Warum so wenig Information an die Öffentlichkeit?
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Sonstiges / Kritik
Aufruf für Pro Stuttgart 21
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