Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Vorbild -S-Bahnverkehr von Zuffenhausen nach S-Hbf
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Abfahrten von Regionalzügen in meinem Wohnort
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Pariser Höfe
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Sonstiges / Kritik
Alternative zur Streckenführung des Hochgeschwindigkeitszuges
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Sonstiges / Kritik
Wann kommt der Ausstieg aus dem Projekt?
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Sonstiges / Kritik
Vorbild Airport-Bahnhof Frankfurt
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Belegung der Gleise durch mehrere Züge möglich?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieviele Tonnen Stahl braucht Stuttgart 21 ?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Umweltleistung eines Baumes
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Gefahr für Leib und Leben? Wie stehen Sie zu den Aussagen des S21-Architekten?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Schritt zu S22
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Sonstiges / Kritik
Akzeptanz des Projektes insbesondere bei Natur- und Umweltschutzverbänden fördern
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Erdtransport nach Vaihingen / Enz-Ensingen
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kosten der Gemeinden für Werbemaßnahmen für S21
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Haftungsumfang bei Schädigung der Mineralquellen
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Rammstöße
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Sonstiges / Kritik
Stresstest contra Kombilösung / Stellungnahme der sma / wahre Beweggründe der Bahn?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wann ist nächste Vegetationsruhephase?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Bürgerbeteiligung seit Projektplanungsbeginn
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