Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Warum bauen Sie einen Bahnhof in einer Großstadt?
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Sonstiges / Kritik
Prüfung des jüngsten Kompromissvorschlags
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Sonstiges / Kritik
Wahlkampf mit der Bahn?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Zeitgewinn+Kostenersparnis
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Parkplätze nach Fertigstellung der Bebauung auf S21-Gelände
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Sonstiges / Kritik
Vorschlag: Aufstellen einer Info-Box
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Fahrräder, Rollstühle, Kinderwagen
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Sonstiges / Kritik
Wer zahlt die über 100.000 € für die Briefkampage
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Hybris
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Sonstiges / Kritik
Zur Kritik am Stresstest
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Sonstiges / Kritik
Was hat die Region Sigmaringen von S21
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Fahrtrichtungswechsel
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Länge Behelfsbahnsteige
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Sonstiges / Kritik
Der Schloßgarten ist ein Schlossgarten!
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Sonstiges / Kritik
Eisenbahn und Emotionen
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Zusätzlicher Gütertrassen auf der Filstalstrecke durch S21
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Sonstiges / Kritik
Wasserwerfer gegen Schüler
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Sonstiges / Kritik
Frageform von Herrn B. Palmer
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Sonstiges / Kritik
Müssen bei künftigen Kostenaufstellungen noch 20% Sonderkosten für Risiken eingeplant werden?
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