Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Listenansicht Erweiterte Ansicht Detailansicht
ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
11731 Leser · 14 Stimmen (-8 / +6) · 29. November 2010 · Frank Kosarik Vorschau

Schlichtungsende

11192 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12) · 30. Januar 2012 · Natascha Maier Vorschau

Wie entwicken sich mit S21 die Verbindungen: Plochingen - Karlsruhe?

10762 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16) · 22. November 2011 · Martin Winter Vorschau

Auslegung der Tunnel nach Widerstands- oder Ausweichprinzip

14267 Leser · 23 Stimmen (-11 / +12) · 05. November 2010 · H. Kreuselberg Vorschau

2. Schlichtungsrunde: Architektur - Bahnsteigübergang

11419 Leser · 15 Stimmen (-7 / +8) · 03. Dezember 2010 · Regina John Vorschau

Kosten der Werbung "Fragen zu Stuttgart 21?"

11774 Leser · 14 Stimmen (-7 / +7) · 19. November 2010 · Gerhard Falkner Vorschau

Wie geht es den Juchtenkäfer-Larven?

11239 Leser · 21 Stimmen (-13 / +8) · 31. Januar 2011 · Gerhard Zastrow Vorschau

Glaubwürdigkeit der Projektpartner

14016 Leser · 29 Stimmen (-16 / +13) · 08. Oktober 2010 · Markus Kempf Vorschau

Abriss Nordflügel notwendig?

11228 Leser · 23 Stimmen (-12 / +11) · 24. Februar 2012 · Konrad Schenk Vorschau

Tunnelangst

11621 Leser · 14 Stimmen (-9 / +5) · 22. November 2010 · Volker Riegel Vorschau

Wiederaufbau Nordflügel

11699 Leser · 36 Stimmen (-15 / +21) · 06. Oktober 2010 · Joachim Nägele Vorschau

Ich werde nicht demonstrieren!

11459 Leser · 22 Stimmen (-12 / +10) · 13. Oktober 2010 · A. Terschüren Vorschau

Kosten für Polizeieinsatz

12787 Leser · 25 Stimmen (-17 / +8) · 01. Oktober 2010 · Christoph Kimmich Vorschau

Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel

11387 Leser · 32 Stimmen (-14 / +18) · 04. November 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Langsamfahrstrecke Feuerbach - Hbf?

12464 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9) · 18. Februar 2013 · Moritz Kipp Vorschau

Umbau/ Vergrößerung der DB Lounge

13134 Leser · 48 Stimmen (-19 / +29) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Fildertunnel: Anfahrt bergauf und Bremsweg bergab!

10729 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15) · 28. November 2011 · Karl Lauer Vorschau

konstruktive Zusammenarbeit aller Projektpartner?

12346 Leser · 39 Stimmen (-20 / +19) · 22. Dezember 2011 · David Albert Vorschau

Wieso baut die Bahn S21 nur nach finanziellen und nicht nach verkehrstechnischen Gesichtspunkten ?

11060 Leser · 10 Stimmen (-6 / +4) · 19. Oktober 2010 · Georg Hänsel Vorschau

Müssen bei künftigen Kostenaufstellungen noch 20% Sonderkosten für Risiken eingeplant werden?

11883 Leser · 23 Stimmen (-19 / +4) · 01. Oktober 2010 · Anne Ammann Vorschau

Bestünde ggf. die Möglichkeit, dass die Zugtrasse statt über Stuttgart über Mannheim führt?