Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Archiviert
Autor Rainer Stolz am 29. November 2011
5668 Leser · 39 Stimmen (-19 / +20)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Wie Fußgängerampel auf der Autobahn

Sehr geehrte Damen und Herren, nach den mir vorliegenden Informationen soll das Bauwerk "Wendlinger Kurve" als höhengleiches Kreuzungsbauwerk entstehen. Dadurch entstehen Gefahrstellen...
+1
Archiviert
Autor Edgar Göll am 08. August 2011
5595 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6)

Sonstiges / Kritik

Prüfung des jüngsten Kompromissvorschlags

In den Diskussionen, auch der jüngsten öffentlichen bei der SMA-Präsentation kommt mir die Gesamtschau zu kurz, die Gesamtbewertung wird auf einige (zu) wenige Punkte verkürzt, wie aktuell dem...
-4
Archiviert
Autor Duclo Nguyen am 19. März 2013
7369 Leser · 10 Stimmen (-5 / +5)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Wann wird das Grüne Bahnhofsdach abgerissen? Sehr wichtig!

Sehr geehrte Damen und Heeren, Ich bin ein Schüler der Stuttgart 21 befürwortet, seit mir Herr Schuster 2008 mir ein Flyer gegeben hat, da war ich 7! Aber leider habe ich bemerkt, dass die...
0
Archiviert
Autor Ulrich Breider am 30. November 2010
6753 Leser · 11 Stimmen (-6 / +5)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Dynamische Kostenkontrolle wird helfen!

Die Frage: Wie sichern Sie die Einhaltung der geplanten/genehmigten Kosten? An Gegener wie auch Befürworter und Heiner Geißler! Eines der Hauptprobleme dieses Projektes ist die...
-1
Archiviert
Autor Robert S. am 10. Dezember 2010
6873 Leser · 23 Stimmen (-10 / +13)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Bau des Technikgebäudes

Wann wollen Sie mit dem Bau des Technikgebäudes beginnen? Wäre es nicht sinnvoll, mit dem Baubeginn bis zum Ende des Stresstests zu warten?
+3
Archiviert
Autor Markus Kempf am 08. Oktober 2010
8128 Leser · 29 Stimmen (-16 / +13)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Abriss Nordflügel notwendig?

Sehr geehrte Damen und Herren, Ich hätte eine Frage zur Bauphase. Herr Mappus hat in den letzten Tagen angekündigt das vorerst keine Bäume mehr gefällt werden und auch der Südflügel zunächst...
-3
Archiviert
Autor Arnold Weible am 02. Dezember 2011
8403 Leser · 34 Stimmen (-15 / +19)

Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit

1,3 Milliarden Einsparung durch S21?

Sehr geehrte Damen und Herren, das Volk hat sich ja nun gegen den Ausstieg des Landes aus der Finanzierung ausgesprochen. Dennoch oder gerade deshalb empfand ich folgende Aussage, zu Ihrer...
+4
Archiviert
Autor S. Grittler am 04. Oktober 2010
6566 Leser · 21 Stimmen (-6 / +15)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Bahnhofsarchitektur - ausführliches Tour-Video?

Guten Tag. Gibt es ein Video mit einer kompletten Innen-Ansicht des neuen Bahnhofs, sozusagen eine ausführliche animierte Tour aus verschiedenen Perspektiven durch alle Stockwerke des zukünftigen...
+9
Archiviert
Autor David Albert am 04. Juli 2011
9407 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

17 Sekunden durchschnittl Verspätung?

Sehr geehrte Damen und Herren, in einem Beitrag der Stuttgarter Nachrichten, wurde bei dem Stresstest von 17 Sekunden durchschnittliche Verspätung gesprochen, dass hat mich als Bahnfahrer sehr...
+1
Archiviert
Autor Katharina Vogt am 23. November 2010
5814 Leser · 12 Stimmen (-9 / +3)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Legitimation

Die juristische Legitimation ist unumstritten. Da die Bahn dem Bund gehört und der Bund das Volk ist, kommt eine politische (das Volk betreffende) Komponente hinzu. Beispiel: Es gibt Menschen,...
-6