Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Rainer Stolz am 18. November 2010
9915 Leser · 9 Stimmen (-5 / +4)

Sonstiges / Kritik

Reisezeiten vom Flughafen zu anderen Flughäfen

Sehr geehrte Damen und Herren, aus verschiedenen Gründen wird immer wieder gefordert, Kurzstreckenflüge zu reduzieren. Viele sind Zubringerflüge zu Interkontinentalverbindungen. Ich habe dafür...
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Archiviert
Autor Timo Reuter am 10. November 2010
10972 Leser · 13 Stimmen (-5 / +8)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Rosensteintunnel

Guten Tag, ich möchte im nächsten Jahr September 2011 eine Veranstaltung im Schloss Rosenstein ausrichten. Nun sorge ich mich wegen dem Bau des Rosensteintunnels, der im April 2011 starten soll....
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Autor robin Baur am 18. Oktober 2010
10881 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Schnellbahntrasse Stuttgart-Ulm ohne Tiefbahnhof

Hallo, Die Schnellbahntrasse Stuttgart-Ulm ist durchaus ohne Stuttgart 21 machbar. Andersrum allerdings nicht. Wäre es nicht effizienter einen bereits vorhandenen 16-Gleisigen Bahnhof mit der...
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Autor Arnold Weible am 02. Dezember 2011
14373 Leser · 34 Stimmen (-15 / +19)

Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit

1,3 Milliarden Einsparung durch S21?

Sehr geehrte Damen und Herren, das Volk hat sich ja nun gegen den Ausstieg des Landes aus der Finanzierung ausgesprochen. Dennoch oder gerade deshalb empfand ich folgende Aussage, zu Ihrer...
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Autor Frank Kosarik am 09. November 2010
11772 Leser · 12 Stimmen (-6 / +6)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Stadtbahntunnel Heilbronner Straße

Hallo, ab wann ist es geplant, die Stadtbahntunnel unter der Heilbronner Strasse zu verlegen? Welche Auswirkungen hat das auf die Fahrgäste?
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Autor Hansueli Kaufmann am 11. Oktober 2010
9938 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Mehrwert für Güterverkehr?

Guten Tag Der Nutzen des Bahnprojektes Stuttgart 21 für den Personenverkehr ist mir klar. Wie steht es um den Nutzen für den Güterverkehr? In der Schweiz erfolgt diese Woche der Durchstich am...
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Autor Volker Riegel am 26. August 2011
10779 Leser · 21 Stimmen (-10 / +11)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Provision für Bahnmanager?

Sehr geehrte Damen und Herren, ist es richtig, dass Bahnmanager eine Provision für den Verkauf der Gleisgrundstücke an die Stadt Stuttgart erhalten haben? Müsste diese Provision...
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Autor Thomas Sauer am 19. Januar 2012
10710 Leser · 57 Stimmen (-28 / +29)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

S21-Ausbaumöglichkeiten

Sehr geehrter Herr Dietrich, in der Antwort 36996 unter dem link http://www.direktzu.de/stuttgart21/messages/weiterer-ausbau-s21-wenn-bedarf-besteht-35949#id_answer_36996 schreiben...
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Autor Jürgen Gangl am 06. Februar 2012
9720 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Wagenburgtunnel

Sehr geehrte Damen und Herren, die Nacht- und Nebelaktion bei starkem Wind und starkem Regen am Wochenende zur Räumung des Baufeldes für die Einrichtung der Logistik am Wagenburgtunnel war so...
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Autor Ulrich Süßenbach am 29. Oktober 2010
10645 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5)

Sonstiges / Kritik

Wie oft fliegt der Normalbürger?

Sehr geehrte Damen und Herren, Stuttgart 21 wird auch damit rechtfertigt, dass sich die Fahrzeiten zum Flughafen entscheidend verkürzen. Wie oft fährt denn Ihrer Meinung nach der Normalbürger...
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