Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Was bedeutet "Stuttgart 21"?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Belegung der Gleise durch mehrere Züge möglich?
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Sonstiges / Kritik
Wird der Klimawandel berücksichtigt?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie und wann fließen die Aufwendungen der Stadt und des Landes wieder zurück?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Durchgangsbahnhof, aber anders
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Umfallende Fahrgäste S-Bahn Stuttgart Hbf - wegen S21 ??
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten der gesamten Demonstrationen, Polizeieinsätze etc.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Zukunftsfähigkeit von S21
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Lagerfläche
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Sonstiges / Kritik
Kompletter Vergleich von S21 und K21 durch Simulation
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Sonstiges / Kritik
Was ist an Lichtinstallation für abends geplant?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Anzahl der alten Bäume
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Südflügel Bonatzbau
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Erreichbarkeit Innenstadt aus Richtung Bad Cannstatt
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wo genau sollen die 20 ha Parkerweiterung sein?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Private Investoren
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Sonstiges / Kritik
Eisenbahn und Emotionen
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Sonstiges / Kritik
Optimaler Standort Fernbahnhof
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenfrage
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