Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Archiviert
Autor Alexander Kloos am 17. August 2012
11811 Leser · 23 Stimmen (-22 / +1)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Was ist mit SUMO21? Sparen erwünscht? http://SUMO21.hbgs.de

Was ist mit SUMO21? S21 minimal im Streckenverlauf ändern und maximal bei den Kosten sparen!
-21
Archiviert
Autor Astrid Bruns am 28. Oktober 2010
10836 Leser · 15 Stimmen (-10 / +5)

Sonstiges / Kritik

Wie sieht es mit dem Energieverbrauch des neuen Bahnhofes aus?

Sehr geehrte Damen und Herren, beim lesen über die Barrierefreien Bahnsteigzugänge mit 50 Rolltreppen habe ich mich gefragt, wie es denn mit der Energiebilanz dabei aussieht? Wie hoch ist der...
-5
Archiviert
Autor H. Kreuselberg am 05. November 2010
13289 Leser · 23 Stimmen (-11 / +12)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

2. Schlichtungsrunde: Architektur - Bahnsteigübergang

Ich habe folgendes Anliegen: Herr Leuschel von der DB hat in der 2.Schlichtungsrunde auf die Frage von Herrn Dr. Geissler behauptet, der Übergang von einem Bahnsteig auf den anderen sei...
+1
Archiviert
Autor Stefan Müller am 29. August 2011
10748 Leser · 13 Stimmen (-9 / +4)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Stuttgart21 - wie der HBF Berlin ein Schrecken für Leute mit Höhenangst?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich war kürzlich zum ersten mal am Neubau des Berliner Hauptbahnhof und fühlte mich da aufgrund von Höhenangst ganz unwohl. Es sind mehrere Etagen übereinander und...
-5
Archiviert
Autor Frank Kosarik am 06. Oktober 2010
10586 Leser · 18 Stimmen (-9 / +9)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Regionalbahnlinien

wie ist es geplant die Regionalbahnlinien die z.B. von Schwäbisch Hall oder Heilbronnen kommen weiterzuführen und was bringt das den Fahrgästen?
0
Archiviert
Autor Holger Scheu am 05. August 2011
13573 Leser · 15 Stimmen (-8 / +7)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Errichtung einer Personenbrücke am Bahnhof Feuerbach

Sehr geehrte Damen und Herren, auch am Bahnhof Feuerbach ist das Thema Barrierefreiheit ein umstrittenes Thema. Nach aktuellen Planungen sollen Verbesserungen erst 2015 durch die Installation...
-1
Archiviert
Autor michael anhenn am 21. Februar 2011
10180 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Wann ist nächste Vegetationsruhephase?

Sehr geehrte Damen und Herren, in Ihrer Antwort http://direktzu.de/stuttgart21/messages/30810#id_answer_31146 ist die Rede "in der nächten Ruhephase geht es weiter". Meine Frage:...
-2
Archiviert
Autor Katharina Vogt am 03. Dezember 2010
10897 Leser · 18 Stimmen (-10 / +8)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Transparenz gegenüber Parlamentariern

Es wurde in der Schlichtung deutlich, dass die Bahn den Parlamentariern des Bundestages Auskunft verweigert. Was wird getan, um dies zu ändern?
-2
Archiviert
Autor Rolf Walter am 18. Juli 2011
11137 Leser · 17 Stimmen (-11 / +6)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Zwei Fernbahnhöfe für Stuttgart?

Sehr geehrte Damen u. Herren! Ich möchte mich ganz kurz vorstellen: Name: Rolf Walter geb.: 23.05.1947 in Mannheim Beruf: Beamter i. R. habe früher bei der DBP u. dem...
-5
Archiviert
Autor Domingo Peiniger am 04. November 2010
9933 Leser · 13 Stimmen (-7 / +6)

Sonstiges / Kritik

Hochgeschwindigkeitsnetz & Kopfbahnhof

Ich finde es gut das Mittel für die Entwicklung des Schinennetzes in die Hand genommen werden & der Ausbau auch für Hochgeschwindigkeitsstrecken sind grundsätzlich gut! Warum kann...
-1