Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Stuttgart 21, Neubaustrecke Wendlingen - Ulm
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Ökonomischer Druck auf gleisbefreiten Flächen
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Sonstiges / Kritik
Wie stehen Sie zum Beitrag im Stern und FTD?
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Sonstiges / Kritik
Ihre Darstellung empfinde ich als Realsatire pur
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Sonstiges / Kritik
Rohrer-Kurve
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Lärmbelästigung beim Kolping Werk
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Bahnverbindung Zürich - Stuttgart
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnhofsarchitektur - ausführliches Tour-Video?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Ist es zielführend historische Bäume zu opfern?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel
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Sonstiges / Kritik
Architekturstil der Gebäude auf dem ehemaligen Gleisvorfeld
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Ringschluss über Esslingen?
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Sonstiges / Kritik
Diskussionsrunden im Fernsehen
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Sonstiges / Kritik
Nur 2 Aufträge gehen an Firmen in Baden-Württemberg???
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Sonstiges / Kritik
Zur Kritik am Stresstest
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Nicht quantifizierbare Vorteile
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kennt die Bahn Ihre eigenen Kapazitäten nicht ?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Bäume auf dem Tiefbahnhof
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
"K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab" (StZ) Warum dann S21?
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