Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wagenburgtunnel
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Auslegung der Tunnel nach Widerstands- oder Ausweichprinzip
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Sonstiges / Kritik
Trassenverlauf des Fildertunnels
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie und wann fließen die Aufwendungen der Stadt und des Landes wieder zurück?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anbindung Gäubahn
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Stehen Sie zu den Kosten!
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Zürich - Stuttgart über Tübingen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
EU Kredit nicht genehmigt?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
ICE-Netz in Deutschland - Anbindung an Flughäfen - Verzicht auf S212
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Sonstiges / Kritik
Überwachung der Polemiker
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Sonstiges / Kritik
Image bei der Schlichtung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Regionalzüge
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
S21 Neubaustrecke in Abschnitten bauen
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Vorteile im Fernverkehr vs. Nachteile im S-Bahn-Verkehr
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Sonstiges / Kritik
Beleuchtung am ehemaligen Zentralen Omnibusbahnhof
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Sonstiges / Kritik
Zollernalbbahn
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Eigentlich ginge es auch anders
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Schwarzarbeit und nochmals Schwarzarbeit
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Mittel für Regionalverkehr
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