Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Bahnhof nach Cannstatt verlagern
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Flughafen aktuell / S-Bahn Nachtverkehr
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Sonstiges / Kritik
Tunnelbahnhof mit 4 Gleisen
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Sonstiges / Kritik
Volksentscheid
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Überholgleise
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Illegale Grabungs-und Rodungsarbeiten im Schlossgarten
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Sonstiges / Kritik
Ihre Darstellung empfinde ich als Realsatire pur
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Grundwasser-Riegel
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Herangehensweise des Herrn Dr. Engelhardt
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Spendenkonto für Stuttgart21
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Verzögert S21 doch andere Projekte? (StZ 10.11.11)
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?
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Sonstiges / Kritik
Vorteile für Bürger des Bodenseekreises
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Ausweichkonzept für traktionsschwache Züge
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Durchgangsbahnhof im Neckartal
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernbahnhof Untertürkheim
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnhofsarchitektur - ausführliches Tour-Video?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Ist es zielführend historische Bäume zu opfern?
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Sonstiges / Kritik
Ausmalbilder für Kinder mit interresanten Motiven von S21
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