Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
Status der Beiträge
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Ergebnis Stresstest vs. Verträge
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Sonstiges / Kritik
Wahlkampf mit der Bahn?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Nachfrage: Baustart Technikgebäude
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Schwarzarbeit und nochmals Schwarzarbeit
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Sonstiges / Kritik
Webcams
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Fahrtkosten von Stuttgart Hbf nach Echterdingen
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Anzahl der alten Bäume
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Private Investoren
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Parlamentarische Beschlüsse zu Stuttgart 21
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Erhalt der Parkbäume aus Umweltgründen ist nicht glaubwürdig
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Mangelnde Information der Bürger durch die Politik
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Kühlung Votriebsaggregate im Gipskeuper
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kompromiss zwischen K21 und S21
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Sonstiges / Kritik
Zur Kritik am Stresstest
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Auswirkungen auf die S 1 nach Kirchheim
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Vorschlag: Kostengünstige Alternative zu Stuttgart 21
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Sonstiges / Kritik
Kommunikationsfehler?
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Sonstiges / Kritik
Freiwerdende Gleisflächen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Mittel für Regionalverkehr
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