Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Volker Bettermann am 18. Oktober 2010
10448 Leser · 20 Stimmen (-8 / +12)

Sonstiges / Kritik

Werbung am Bauzaun bzw. im Park

An beiden Bauzäunen befindet sich nahezu ausschließlich "Werbung" gegen Stuttgart 21. Darunter befinden sich zahlreiche Lügen und Beleidigungen, gegen Polizei und Politiker. Besucher,...
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Autor Hartmut Bernecker am 11. Oktober 2010
10965 Leser · 15 Stimmen (-10 / +5)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Fahrtkosten von Stuttgart Hbf nach Echterdingen

Was würde eine Fahrt mit dem ICE von Stuttgart Hbf nach Echterdingen zum Flughafen nach heutigen Fahrpreisen kosten?
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Autor Peter Bretz am 01. November 2010
11281 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Auswirkungen NBS auf das Filstal

Sehr geehrte Damen und Herren: konnte ich mich bisher zumindest mit der Neubaustrecke anfreunden, so fällt mir das schwer nach den Aussagen von Bahnvorstand Kefer im ersten...
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Autor Karl Lauer am 30. Januar 2012
10697 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17)

Sonstiges / Kritik

"bestgeplant"?

Sehr geehrte Damen und Herren, mich treibt immer mal wieder die Aussage, S21 sei das "bestgeplante Bahnprojekt aller Zeiten" um. Könnten Sie diese Aussage mit Blick auf die Blamage bei...
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Archiviert
Autor Wilhelm Deichl am 18. Oktober 2010
9927 Leser · 17 Stimmen (-13 / +4)

Sonstiges / Kritik

Kosten Stuttgart 21 ggü. Windkraftanlagen

Warum wird diesem schönen Objekt die Kosten, für die Subventionierung der Windkrafträder nicht gegenüber gestellt? Diese Kosten laufen über 20 Jahre und werden dem Bürger belastet. Wenn man die...
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Autor David Albert am 30. Januar 2012
11284 Leser · 53 Stimmen (-25 / +28)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Kennt die Bahn Ihre eigenen Kapazitäten nicht ?

Sehr geehrte Herren, Im Internet kann man an diversen Stellen lesen, daß 1960 in Stuttgart HBF bis zu 58 Züge in der abendlichen Spitzenstunde abgefertigt...
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Autor Dirk Brundelius am 07. Oktober 2010
10746 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

autofreie ökologische Stadtquartiere

Sehr geehrte Damen und Herren, In der Antwort auf die Frage "Beitrag zum Umweltschutz?" schreibt Frau Tanja Gönner unter anderem zu den geplanten ökologischen...
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Autor Lothar Gibkes am 12. Januar 2011
10596 Leser · 24 Stimmen (-18 / +6)

Sonstiges / Kritik

Vorschlag für Schnelleres Ein- und Aussteigen auf Bahnhof

Sehr geehrte Damen und Herren, als langjähriger Bahnbenutzer habe ich in grossen Bahnhöfen immer wieder erleben müssen, dass aussteigende Personen durch Personen die einsteigen wollen behindert...
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Autor Peter W. Cohausz am 05. Januar 2011
10138 Leser · 21 Stimmen (-17 / +4)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Integration der Seitenflügel in die Planung

Sehr geehrte Damen und Herren, in der langen Diskussion müsste auch den Planern von Stuttgart 21 klar sein, dass die Stuttgarter dem Eingriff in den denkmalgeschützen Bonatz-Bau eher kritisch...
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Autor Manfred Bauer am 30. November 2010
11642 Leser · 13 Stimmen (-5 / +8)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Zeitvorteil der Reisenden in Kosten-Nutzen-Analyse bewertet?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe eine Frage zur Berechnung der Kosten-Nutzen- Analyse der NBS. Das Bundesverkehrsministerium hat beim Nutzen den Begriff "volkswirtschaftlicher...
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